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Depende. Na jante de 16" os pneus 205/55 são bem mais baratos que os 205/50. Nas 17 os 225/45 são os mais usuais e na medida 18 os 225/40 como foi já referido. Conheço particulares que legalizam medidas extra a troco de euros, por isso deve ser relativamente fácil legalizares essa medida

Acho que ao mudar de 195 para 205 ficará mais bonito esteticamente na parte em que são mais largos. mas sendo 205 65 a altura vai aumentar e isso já não será tão bom. Trocar de jantes pode ficar dispendioso, e em termos de segurança a diferença será pouca se se optar por uns pneus jeitosos, para...

sem dúvida! vão para a auto-estrada embaraçar quase no limite mínimo de velocidade e depois podem acontecer desgraças como essa! há mentalidades assim...

muito bem vindo ;)

Segundo as várias incidências que já me contaram os XL são bons para aquelas pancadas nos passeios! vão aguentando...

foram feitos em aço! xD Aquilo com um arado engatado, no meio do campo... até achava petróleo! xD

Também eu! tenho só pacote mínimo de tv porque a net do vizinho chega aqui a casa! xD mas de vez em quando fica marada por isso a Zon do João dava um jeitasso... :D

:( Os meus sentimentos à família e amigos

Com muita pena minha que é a 500 metros de casa aqui em leça, mas pimba, tenho que ir pra ponte de lima! Divirtam-se XD

Re: Tòpico - A ultima sms recebida estamos mais ou menos bem servidos :assobio:

Re: Tòpico - A ultima sms recebida Eng química

Re: Tòpico - A ultima sms recebida No ISEP xD

Por acaso li mas não tinha percebido essa parte! Sorry! Cá pelos meus lados é frequente as pessoas levarem os seus carros à oficina para alinhar e vêm de lá pior! enfim, óptimo para ti assim

"Acho que os meus sao desses.. eu ate gosto... =D" Tenho em armazém meia dúzia desses, dois ainda com picos e uma vez ao vender dois no mesmo estado para uma bmw o dono também não se queixou! São pneus caros, cerca de 500 euros o par dessa medida e não justifica o tiro!

Os pneus de provas de circuito são de pneus de elevado desgaste! Não quero com isto discutir com ninguém, só defendo o meu ponto de vista. Recebi já algumas vezes pneus desses de competição, do troféu seat por sinal. Vendi-os mas avisei que eram de elevado desgaste e a verdade é que não duraram...

sim, é verdade! Dou valor a marcas como a mercedes que têm medidas diferentes em andamento! No teu caso só se fossem simétricos e dessem para virar! Conheço um taxista com uma igual à tua mas a c220 e os pneus de trás rompem mesmo direitos! Bem, resta-me desejar-te boa sorte para o arranjo desse...

Re: Hoje comprei ... - O topico Acabei de comprar um pack de bolinhos e um ice tea.... cheira-me que a noite vai ser longa XD

no caso dos que tinhas isso ia acontecer, tens razão. Mas em muitos outros, cujos pisos não são em "V" em nada afecta vira-los. Pneus com o piso com traçado longitudinal (acho que se diz assim) e com "lados" não terá problema

Muito melhor que clientes meus meterem 255 atrás e o mesmo à frente!!! Por experiência própria já andei com uns michelin com lados trocados, ou seja lado de dentro pra fora, só para testar a diferença.... E resultado?????.... Tudo normal! Aproveitei antes que o pneu tivesse gasto de todo por...

Digo eu que enquanto não se resolver o problema, seria bom pensar em fazer uma rotação dos pneus e virá-los. No caso de pneus rotacionais dão para virar, no caso de ter lado de fora e lado de dentro não há nada a fazer. É só uma dica para no caso de se meterem pneus novos e o problema não ficar...