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egr off juntas cegas in :twisted:

só da maneira que andava imaginava que tinha bem mais. era uns dos gaijos que andava mais. lá está o que o meu pai dizia, para quem não sabe até os tomates estorvem

obrigado por a resposta, outra coisa para mudar o turbo preciso também mudar o colector de escape, certo?

bem vindo

pois exacto a questão é que por lei têm de rebocar o carro se tiver muito tempo no mesmo sitio e acho que é uma questão de 48horas mas o que é triste é a forma que fazem as coisas se sabiam que não tinha rodas, ou arranjavam as rodas ou usava um reboque com auto-grua. enfim :evil:

bem vindo

bem vindo

bem vindo é só perguntares que o pessoal tá aqui para ajudar

se poderes tira uma foto para vermos melhor

ontem foi até um dia interessante com alguns toques. mas deixo aqui umas fotos para aqueles que não puderam ir:

por acaso já tinha essa ideia além dessa rachadelas em que uma delas é enorme e vai até a parede do turbo, buraco é oval. o veio do turbo também tem folga e julgo eu que seja daqui que ando a perder um pouco oleo. o que é engraçado é que apesar disto tudo o turbo faz pressão na mesma como podem...

alguém acha isto normal?? :evil: é do meu gt15

bem vindo

bem vindo

tou lá este sabado :twisted:

bem vindo

bem vindo

bem vindo

:o :o :o ooppss sorry baby

pois se calhar o mais certo é teres de desmontar a alcatifa toda e algumas peças do tablier para verificar melhor onde vem esse calor e se tiveres uma coisa destas ainda mais facil é: mas verifica isso que as tantas é só uma questão de isolar melhor a área. outra ideia que eu acredito que...