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SHIii...isso já são invenções desneceçarias...depois quando fores á inspecção se apanhares um danado ainda de f*d*m...era desneceçário...!!!...mas pronto pelo menos já sabes o que fazer...põe tudo como estava e volta a fazer as coisas em condições...e deixa estar as peças no carro...fazem peso...

dá para saber muita coisa através do ar-condicionado, até coisas que eu nem sei o que significam, sei que o programa 49 é o da temperatura da água do motor, depois sei que há o 17 que diz a velocidade real do carro e não a que está no quadrante...e ous outros todos até ao 59 se não me engano são...

Houve, primeiro supostamente para o serviço fica bém feito, desligavas electronicamente a "EGR"...como eu tenho...só depois é que irias meter a junta cega na "EGR"...colocas a junta cega e não meches em mais nada... E agora vais-me perguntar, mas se já desligas-te electronicamente para que é...

Resumindo o carro está bém...está tudo bém...o que poderá acontecer é um dia esteja a passar dos 90 graus e tu não saberes...!!...mas a unica opção é comprares numa sucata um quadrante...mas há outra opção...consegues mandar-me um foto do teu painel do ar condicionado...se me mandares eu...

50 euros??...hui...não...30 euros na interescapes em aveiro no porto...em tanto lado...!!...

Jà sei a solução....compra um audi em vez de um seat....mais fortes a nivel de motor, e mais fiaveis...!!.... Pronto essa foi a parte da brincadeira...apesar de isto ser um forum da audo e não da seat...para te tirar a dúvida, poderão ser diversas coisas...se fosse a ti apostava já em mandar...

Apoio do motor...não digo partido...mas sim desapertado...!!...já me aconteceu também...quando desligas o carro parece que vai cair o motor no chão com tanta vibração...vai ao mecânico e fala-.lhe disso....os apoios do moor estão desapertados...e diz para ele confirmar os apertos da...

Oh...é pá é bem possivel...tem de se tirar N-m*rd*s para por a embariagem, talvez o que tenha afectado terá sido a transmição...e ele deve ter desapertado algumas coisas a mais...lool...olha vai alinhar a direcção...se depois sentires que está a haver mais problemas...vai lá reclamar com o...

é pá vai a uma sucata e compra isso...e assim não te chateias mais!

Sim eu sei disso...não percebi essa!...mas okey!!

Já tive esse problema, quando comprei o carro...basta mudar as escovas do motor de arranque, fazer uma limpeza e fica impecável...!!....porque o motor de arranque tem de atingir um certa rotação para o carro começar a trabalhar o que te está a acontecer é que não está a atingir...nada do que...

Mas queres um intercooler de origem?...tenho o meu se quiseres...!!....é mas é um a3 8L 110...deve ser a mesma coisa...!!....vendo-te com as tubagens e com tudo...o de origem...!!

Algum erro na centralina, ou um curto-circuito qualquer...!!...sabes que isso são perguntas muito especificas que só mesmo um electrecista terá de analizar!

já vi, é um a4 de 2002...tens computador de bordo?...que indique a temperatura da agua do motor?...

Quanto ao termostato...sempre é possivel...tudo depende da tua tempratura...eu andei com o meu carro um ano com a temperatura a variar entre os 60 e 90 quando puxava...e o meu mecanico disse que era normal...decidi comprar um termostato, apliquei-o e problema resolvido, anda sempre nos...

O que tenho feito, para o carro não tremer é arrancar sempre com uma ligeira aceleração...assim já não tenho problemas...!!....porque se arranco devagar parece que me vai cair o motor no chão!...lool

eu cá não tive esses problemas!

190 cv...hmm..alvez seja possivel...com bicos, um 17 vb e um ic, embariagem e linha...mas tem de estar bem mechidinho...o meu a3 8l pesa 1327kg no livrete...só tenho repro, catalizador off, e repro, e já puxa que nem um cão...quanto ao turbo, injectores, e IC pra semana já tenho o turbo...

Pronto então está explicado...obrigado pessoal!

Olha que lá por não patinar não quer dizer que não seja embariagem...olha eu ainda há duas semanas custava-me a meter mudanças como tudo, então a marcha atrás era cada castanhada que eu até chorava...desde que mudei a embariagem para uma LUK, que a marca que já vem de origem, mandei por um disco...