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Vamos lá ver. Estou prestes a marcar uma consulta num psiquiatra LOOL. Sim, está super direitinha [emoji16] Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Não sei. É provável. Ela anda sempre pela zona de Viana, Pte de Lima (agora nem tanto) [emoji106] Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Já foi tudo testado a mandar pressão "à bruta" e não bufou por nenhum lado. Quando a for buscar vou experimentar com uma N18 de uma Passat 1Z de um amigo meu. E com uma maf que tenho cá m casa lavadinha com éter Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Entre o primeiro que mandaste (96) e o segundo, acho que já consigo me desenrascar. Muito obrigado amigo Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Não é bem porque lá está, a minha nem leva tubo de vácuo na centralina. Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

TDI 1Z de 93 (maf quadrada) Com IC Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Preciso do esquema de ligações ali de cima. Junto à torre do amortecedor Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Alguém em pleno Ano 2020 ainda me consegue arranjar o esquema de ligação dos tubos de vácuo? MAF quadrada. Só para ter a certeza que está tudo bem ligado. E para não marcar uma consulta no psiquiatra sem necessidade. (não é preguiça, já corri tudo e não encontro o esquema) Ou então alguma alma...

É o que vou fazer. Agora estou à espera que o homem troque o turbo mas não acredito que vá resolver alguma coisa. De qualquer das maneiras é o que vai ficar porque tem metade dos kms. Vamos lá ver... Sim, ela está rigorosamente impecável em todos os aspetos! Quando tiver isto resolvido posto...

Sim, foi exactamente isso. Vou pesquisar ao fim do dia. Espero que ainda haja novo no autodoc ou assim. Obrigado Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Vou tentar lavar uma delas com éter para experimentar. A minha é das quadradas ainda por cima. Usada é uma sorte. Nova é um roubo! Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Boas. Sinto isso se desligar a ficha da MAF, caso contrário não. Sobe normal. Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Tenho queimado as pestanas... Nem é bom! Pouco mais de 10 mil. Penso que esteja tudo bem com os injetores. O trabalhar está exatamente igual. Pega de estalo tanto de fria como de quente, nada de consumos de óleo/anti congelante, nada de pressão nas tubagens mesmo depois de dar lume... Tudo ok...

Já troquei as duas coisas. Saíram do meu antigo 80 batido que tenho ainda em casa. Esse estava a puxar super bem. Mas também já está parado há 5 anos ao relento... Mas pode acontecer de pelo menos a maf já ter dado o peido entretanto... Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk

Boas pessoal. Tenho a carrinha no mecânico. Puxa muito pouco, turbo quase não faz pressão. Já se testou tudo e mais alguma coisa. Intercooler está bom. Tubagens todas boas. Vou trocar o turbo por outro que tinha em casa por descargo de consciência, mas não me acredito que seja daí. Tem junta...

Usei a líquida da Meguiars em Agosto e gostei do resultado. Não se nota Grande diferença porque foi pintada há pouco. Aprofunda um pouco o brilho, digamos assim. Mas sim, em breve vou tornar a aplicar, talvez uma gama superior, para passar o Inverno [emoji6] Enviado do meu HUAWEI VNS-L31...

Mais uma lavagem manual (como sempre) e toda seca com toalha de microfibras. É pá, como eu gosto disto [emoji7][emoji7] (ao vivo ainda é melhor) Enviado do meu HUAWEI VNS-L31 através de Tapatalk

Posso dizer que já vi carros de 2017 e a lacagem não está igual [emoji13] Esta ficou mesmo um espelho. Enviado do meu HUAWEI VNS-L31 através de Tapatalk

Não é que estivesse em mau estado, mas entre gastar dinheiro num bom polimento/detalhe ou pintar, preferi logo pintar tudo à maneira [emoji6] Enviado do meu HUAWEI VNS-L31 através de Tapatalk

Deixo aqui algumas fotos do motivo pela qual ela está com tão bom aspecto [emoji4] Já que é para fazer, faz-se com qualidade [emoji6] Enviado do meu HUAWEI VNS-L31 através de Tapatalk