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não é normal , deves ter um ou mais balões furados ( com fuga)

é q podes eventualmente tê-la fechada depois da valvula e ela como está sob pressão , babar-se----acho eu de que....

tens a egr fechada?

boomtriker já mudaste o termostato? é q a minha tem o mesmo problema e não é do sensor de temperatura , tive hoje a ver onde é o termostato e é muita lavoura para mudar.....

exactamente , tendo em conta duração e preço .... mas cada um cada qual

eu por exemplo ando com michelin primacy , e acho q são muito melhores que os especificos para a allroad da good year ou da Pirelli , :lol:que são os q já usei .......

não ponhas pneus allroad q nao justifica....

o melhor q eles fizeram foi realmente não mexer...

já li em qualquer lado q há um tipo de alarme do genero imobilizador , em que quando está afastado do carro cerca de mil metros , o motor pára , é só andar com ele no bolso , e em caso de car jacking , pernas para que vos quero.... :green:

se gostas da carrinha avança , os consumos de facto são mais altos , já não concordo é q a manutenção seja mais cara , é filtros , óleo , etc. é tudo igual ... a não ser tenhas um azar e tenhas uma avaria mecanica , mas isso acontece com todos...e Allroad é outra coisa , as possibilidades...

se falasse Português acho que doía mais.....

a centralina não sei , o compressor fica na parte de trás do carro perto do pneu suplente e é necessário desmontar as panelas de escape para se poder desmontar , é parecido com o abs só q é mais cilindrico

se não ouves o compressor é mau sinal , espero que seja qualquer reprogramação ou coisa no género... só a titulo informativo , na minha há cerca de ano e meio o compressor ficou em cerca de mil euros. vai dando noticias acerca da resolução e boa sorte

quando tentas subir a suspensão ouves o compressor a trabalhar?

entre uma e outra prefiro de confiança e andar tranquilo sabendo q o trabalho foi bem feito , mas se for de confiança e barato tanto melhor ,......

procuro oficina de confiança de preferencia na zona de Gaia , para já seria para mudança de foles de transmissão e ponteiras de direção , mas muito breve será para a mudança da correia ..todas as dicas serão bemvindas e desde já um obrigado , ah e o trabalho é para ser feito numa Allroad

A carrinha mesmo estando muito tempo parada não deveria descer , se ela desce á partida é problema dos balões de suspensao , cerca de 350 euros cada ( foi o q paguei) , se continuares assim com o tempo vai acabar por não subir , ou só sobe após várias tentativas , o q vai acabar por forçar o...

Viva Quando a carrinha fica muito tempo parada , ela fica ao mesmo nivel ou alguns dos cantos fica mais baixo? se ela ficar ao mesmo nivel á partida tens os balões de suspensão ok , portanto o problema passará a ser do compessor de ar , se assim for prepara cerca de mil aerios .... E já agora...

Já experimentei tanto com os piscas bem como ter o botão do retrovisor virado para um dos lados e não dá :?: por já ter visto noutras allroads é q deduzo q talvez haja posibilidade através do vag :?:

pois é , não é assim tão milagroso :lol: