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pois pah... eu até sou bastante sossegado com as aceleradelas, a primeira é mesmo só para arrancar, assim q lhe sinto força passo logo para a segunda! Mas agora ficou mesmo cheirando a embraiagem "queimada"... Tou para ver o q é q o gajo do stand me vai dizer ! Tou mesmo para ver q desculpa ele...

epa eu comprei esta carrinha á pouco mais de 1 mês num stand de usados, é em segunda mão de 2002 (A4 Avant) :(... mas o stand deu uma garantia... n sei é se cobre isto :( nas minhas mãos tem prái 3k... porque a comprei em aveiro (e eu sou de évora...) ahhh e tem 96k kms

então é assim já experimentei, ei q: Em 1ª: liga a luz do ESP mas com prego a fundo e travão puxado arranca... Em 2ª: n liga a luz mas com prego a fundo arranca á mesma. Em 3ª: igual á anterior. Em 4ª: é q se vai abaixo, Mas agora ficou mesmo um cheiro manhoso a embraiagem "forçada" :(...

tem 96k :?

pois... fiz o teste q me disseste do travão de mão e de facto... dá m****... ponho ás 2500RPM (E N SUBO MAIS) solto a embriagem (COM O TRAVAO PUXADO) e de facto as RPMS vão descendo até q se vai a baixo... Parece-me q é isso...

não ! isto só acontece qd meto o pedal ao fundo mas a mt mt mt baixas rotações, tipo em 4ª a 1800RPMs e faço "prego a fundo". Em primeira como dizes n acontece nada, tipo meto ás 2000RPM e vou soltando a embraiagem e ela puxa normalmente. Mas em quinta então acontece buuuuee, tipo 5ª...

por acaso parece mesmo q é embraiagem... é exactamente igual se eu fizesse um "corte de embraiagem"... se eu tocasse no pedal de embraiagem assim só para subir assim um pc mais as RPMs ! é Exactamente igual ! Como é q posso "despatinar" a embraiagem ;) É caso grave :?: :roll: Thz...

atão é assim, vou tentar explicar melhor: - vou em quarta (em regime mt baixo) perto dos 1800-1900RPM. - pretendo fazer uma ultrapassagem - meto "prego a fundo" - as rotações no conta rotações SOBEM (+- até aos 3500RPM) MAS A VELOCIDADE N SOBE - assim q chega ás 3000-3500RPM a coisa pega...

hummm :? caudalimetro... obrigado pela resposta mas ele perde potencia é em baixas rpms depois é q sobe e ganha ! de qq maneira obrigado "hermano" :D

Boas, Surgiu-me (penso eu...) um problema, bom é o seguinte, eu n sou assim mt acelera, sou daqueles q vai em 5ª a 110 :D. Epa geralmente troco de mudança sempre por volta das 2500rpm exepto a 1ª q geralmente vai sempre ás 3000. Hj vinha ai numa estrada nacional e numa ultrapassagem em 4ª...

é pena é serem quase todos do norte ;) ainda á meia dúzia de lisboa 8) agora do alentejo ... :( tá escasso... ondem andem vecemecêzes alentejanos :D ???

YA boa pergunta, tava a pensar nisso :?

looooolll pelo menos em cinza... agora preto... parece q veio um passaro (BEM GRANDE :D) e puuuup :P

muito muito linda ;) essa antena em preto ali em cima é q não :lol: PS: conheço essas jantes eehehehe

eheheheh eu sou mais fã das minis mas n sou esquisito :P vou pensar nisso então ;) 800 euros e 2 grades ... hummmm :roll:

é tb o Goodspeed :D ?

hummmm :\ novo ? eu pensava q andava nos 1400 1500 aqui no forum ? ? e será q mo montavam ? é q n percebo nada de electrónica :\

RNS mt mt mt mts euros :) o rádio q digo é umn Parrot ;) custa 200 euros ;) ehehehe mas n digo nada ! tenho visto ai coisas bem bonitas :D

@ redreef ainda vamos conversar :D manda-me uma pm com o teu mail/messenger, já que me safei na compra desta B6 importada, se calhar vou lá á dos "alemões" buscar um A3 :) que valores é q tens prái ? PM me. Cumps, !

boas, bem-vindo ! como diz a malta, "bota fotos " :D cumps,