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Mas então o "Dr ERICS3" já não tem isso colocado? Fiquei com essa ideia...

Depois de tudo o que li, "aproveitei" o seguinte: para não ser multado (com vazio legal ou não), para não ter chatices, perca de tempo, custo com eventual tribunal e advogado, o que melhor que tenho a fazer é colocar as peliculas homologadas (pelo visto já existem) quando se puder fazer a tal...

Opsss.... então passou-me...

Parece-me é que o símbolo seja universal, ou seja mangueira à direita

Nos meus: Audi e Smart à direita e símbolo corresponde, Pajero à esquerda e símbolo não corresponde.

Tenho um Pajero, o tampão está do lado esquerdo e o símbolo não corresponde.

Sim, penso que será isso. No serviço normal também debitam um valor para além do óleo e peças. Não teria lógica debitarem só isso.

E os carros que vêm com xénon de origem? Não vêm com lava-farois, pois, não? E como é então? Ou a "tal" norma diz que tem que ter pelo menos um dos dispositivos (lava-farois e autonivelador)?

Numa dessas situações (em que achamos que temos a razão do nosso lado), pede-se o livro de reclamações. Pode ser que mude de ideias quanto à "norma europeia" :twisted: :twisted:

Entre revisões (15000 kms), o meu "bebeu" 1 litro :!:

Segundo a Audi, essa mudança é efectuada de 2 em 2 anos.

Mudei óleo dos travões na revisão dos 30000 kms numa oficina Audi.... sem problemas, limpinho :D :D

Bute... ;)

Então não entendo! Na altura, nunca me disseram que faltava 1/2 litro e nível de óleo estava bem.

Então haverá alguma diferença nos blocos? Na oficina Seat nunca me pediram para levar mais do que os 4 lts! E não os estou a ver meter 1/2 litro "à pala"! Já agora só por curiosidade, vê lá no Autodata - não tenho! - quantos litros leva o Leon 1.9 TDi 110 CV do ano 2000!

Sério?! Já tive um Leon (mesmo bloco - penso eu!) e nunca levou mais de 4 litros. E metia-lhe Bp Visco 7000

Excluindo aquele barulho enervante a partir dos 80-90 Kms/h (pelo visto todas fazem), também estou satisfeito.

Correcto, e se procurarmos bem, encontramos o "Made by" só para para nos levar mais uns €€€€€. ;)

Paguei 136 euros, óleo por minha conta (5 lts 30 euros) e mudança de óleo dos travões.

Após consulta num concessionário Audi, as barras que lá vendem são da Thule.