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mustang, estamos a falar de um contrato de trabalho? Tens um período experimental de 15 dias no qual podes sair a qualquer momento, dado ser um período experimental. Sabes isso?

O backup de segurança já está a ser feito! :D O meu n traz cartão....... Parece k os novos já não trazem...... :( dino_audi: muchas gracias! :D

o meu conhecimento em GPS não é muito...... Mas se pudessem dar umas dicar, são sempre bem vindas! Vitor Faria: Por acaso n sabia. Pensei k fncionava por substituição de ficheiros... :)

Merecias um beijo! se fosses uma mulher, claro!!! :lol:

Boas. Precisava de alguma alma caridosa k tenha um GPS Tom Tom para me dar umas dicas de actualização de Mapas.... Alguém k actualize regularmente os mapas ou k saiba como o fazer e onde os ir buscar........ (Seja lá onde for!) lol

http://www.youtube.com/watch?v=n8B9erdk0go Escusado será dizer k já sou cliente desta oficina! :D

Qual o mês do teu carro?

Boas! Por baixo do banco do passageiro tens umas fichas. desliga-as! Se não tiver chave na porta, só mesmo nessas fichas. Contudo, dá para "eliminar" as luzes no quadrante com a aplicação de resistências nessas fichas! Cumps

Boa noite! Antes demais, preciso de uma ajuda vossa, mais, uma duvida... Período experimental de um contrato de trabalho. Como funciona? Pode ser rescindido o contrato em k moldes? No caso de ser o trabalhador a rescindir dentro deste período experimental, pode retomar o fundo de desemprego...

Provavelmente também não vou precisar de bilhete! Fico em casa! lol

Re: Renaul Clio 1.2RT By EgasRS(two SilverBlacks @pag.3) Não sei pk mas ando a ficar adepto de Clios com tejadilho preto..........

Sim, é! Mas a hora é k não é muito própria para ir com chave de fendas na mão para a rua! lol Mas sim, aí tiro logo a conclusão de onde é o problema! ;)

Em principio não será da massa, até pk o cabo de massa foi substituído à bem pouco tempo.... O ponto de massa manteve-se... Das colunas traseiras sei k não é, das da frente, já não sei dizer pois ainda não vi... Será das colunas, cabos? u pode ser mesmo do próprio amplificador? Confesso k...

Só começou a acontecer agora! Basicamente agora sempre que o ligo, aparece em modo de protecção! E fica sempre assim! Será das colunas, cablagens? Poderá ser do próprio amplificador? cumps

4 colunas, apenas! Duas JBL de 100rms e duas Phase de 75rms de vias separadas...

Vamos por partes... O que pode estar a originar o curto circuito? Fusível fraco como assim? cumps

Pois é, o meu amplificador deve ter decidido entregar a sua alma ao criador! :( É um Magnat RX 44! http://www.magnat.de/index.php?id=2407&L=1%2Fpictures.php%3Fx%3Dhttp%3A%2F%2Fmemex.c3.hu%2F~tata%2Flimesurvey%2Ftmp%2Fidnew.txt O que se passa, é k quando ligo o radio, ele acende a luzita verde...

Realmente é de meter dó a quem é o dono do carro... Enfim.... Mas como nem tudo são más noticias... Não implicaram com as molas! :D

Ñão foi nada de especial.... apenas.... Digamos k não gostei muito do tratamento k o carro levou naqueles testes à suspensão.....

Da ultima vez k fiz a inspecção em souselas quase me destruíram o carro todo!!! :'(