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Também achei depois quando vier a conta vê-se. Hoje já chega com juntas novas, filtros, óleo e uns tubos metálicos que estavam furados

meu filtro nao é igual a esse

filtro de gasóleo não a mais barato que 60 euros?

Por fora está quase vai levar jantes15 e vai ser pintado tudo a seu tempo agora está a fazer uma revisão resolver fugas de óleo e trocar óleo e filtros.

Vou ver isso o tecto foi o estofador que fez e é em tecido de tectos so que é preto

um desses no meu é que ficava bem

Re: Audi 80 "o vermelhinho" vou muitas vezes nele a carvalhosa ou entao no a3 preto NN de matricula - - - - - - - - - - Sim queria um desses para o meu

Re: Audi 80 "o vermelhinho" Es de que parte de paços? - - - - - - - - - - racegy onde posso arranjar um choques assim?

Re: Audi 80 "o vermelhinho" Foi estufado a pouco, vai ser para pintar em preto isso e os cabeços foi uma experiência devo mandar abrir outra vez - - - - - - - - - - Andamos desencontrados então

Re: Audi 80 "o vermelhinho" Era aberto mas mandei tapar ainda não sei se mando abrir outra vez

GAME OVER Apagar este topico sf

tenho esse problema também e se tirar o pé e acelerar ele para.

boas eu tirei o tubo que vai para a egr e dentro tem muito oleo? isto é normal? é o tubo que sai dai e depois vai para o sensor map

boas pessoal o meu carro tem duas medidas 15 e 16 estou a pensar mudar para 17 o que é preciso fazer ao certo para ficar legal.

boas amigo podes me dizer onde arranja se os leds para o quadrante e aquela tira transparente, tenho um colega que comprou um golf ||| recentemente e quero ajudar numas mods.

como assim trabalhaste a tampa fria? qual a diferença para o gt1749v e 1749vb? alguem me ajuda? - - - - - - - - - - acho que arranjo um gt1749v ja pronto era de um carro que mudou motor todo esta la parado no meu mecanico e ja esta adaptado para o meu achas que seria uma boa escolha?

esse turbo vai me dar ganhos em altas e baixas? não obriga a fazer muitas alterações pois não

como assim trabalhas-te? sou novo nisto nao percebo muito

tenho 2 entao achas que devo mandar retificar este turbo ou mesmo assim meter outro?

isso dame ganhos em que? mas ja disseram que no meu com os bicos e mexer na centralina ja dava para ir uns 130 cv sem fazer rumo nem arruinar o carro.