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E se for cabo desprogramado....Existe maneira de voltar a programa-lo???

Já experimentei noutro pc e num ibiza e A4, e faz exatamente a mesma coisa...Instala tudo como deve ser mas quando vou para entrar num modulo(seja ele qual for) abre a página open controller e depois de tentar comunicar durante 3 segundos diz Controller not response.... Agora queria exp com...

Boas... É um AFN...

Do cabo não me parece....Pk o dito cujo dá sinal de estar tudo ok(k1-ok,k2-ok,led vermelho passa a verde), dá me sensação que seja mais a nivel de software,que falte alguma informação, ou então alguma incompatibilidade com o pc/carro...Vou experimentar com outro pc/carro para ver....

Boas...Pois não sei bem o que te diga,realmente as cames não se deviam gastar assim,mas como a Chase diz só com muitos kms ou falta de oleo ou este não ser o mais adequado, mas eu já meti cames e já ouve mais gente com o mesmo problema...Mas é uma questão de veres bem o que se passa, se calhar...

Em todos...Não entra em nenhum....

Boas....O que te está acontecer acontece exatamente comigo,mas o meu é o ultimo "grito" (812.4)....Faço o teste dá tudo ok menos can:not ready e depois quando tento entrar em algum modulo procede exatamente como o teu(controller not response)....Tenho andado a matar a cabeça e ainda não consegui...

A6 4b....2.5 150cv...12/98

Instalei tudo sem erros, liguei o cabo fiz o teste e tudo ok(só can:not ready)....Mas agora quero fazer alguma coisa e todos os passos que dou aparece me a pagina Open Controller.... Isto é mesmo assim e é preciso colocar alguns "dados/códigos" no que lá pede???? É que eu além de nunca ter...

Boas...Estas oficinas cada vez me supreendem mais(não sei se pela negativa se pela positiva)....Como eu disse antes estive na audi e disseram me que tinha injeção a menos em 2 cilindros(Como viram é que eu não sei pk os injetores são mecãnicos e só com o cabo ligado não conseguem)mas eu acrditei...

Boas... Fui á audi e e desta vez disseram me alguma coisa com logica,penso eu de que.... No 1º e 4º cilindro niveis baixos de injeção...Disseram que ou injetores ou falta de compressão no motor mas quase de certeza injetores...Será??? Lá vou eu 2ª feira com a carrinha para a Leiridiesel para...

Re: A6 C5 Avant V6 2.5 TDI - Películas legalizadas em todos os vidros, excepto pára-brisas Boas...Não consigo ver muito bem mas que percentagem é que tens nos vidros do condutor e passageiro?? Eu tive de tirar as minhas no inicio deste ano por causa da lei...Não eram homolgadas nem ninguém me...

Espero que não seja o copo...pois dá um "pouco" de trabalho...e uma dor de cabeça....Mas pelo diagnostico que fiz à umas semanas atrás o medidor de ar já estava a debitar um valor abaixo do que o carro pede e tb me disseram que podia ser o turbo a ficar com geometria presa.... Mas quarta feira...

Boas...De á uns dias para cá noto que a minha A6 está mais lenta a puxar,custa a pegar e faz fumo (muito fumo) quando encosto o pedal ao tapete....Isto do fumo já anda assim algum tempo e já mudei o filtro de respiro do motor,melhorou bastante mas para quem não fazia praticamente fumo nenhum...

Atenção que pagas 66€ e a resposta pode não ser a que desejas....A SIVA leva esse valor(que eu paguei 32€) "só" para tratar da papelada...Pk se eles acharem que o teu carro não pode levar essa medida resposdem te que não pode ser e pagas na mesma...Enfim é o país que temos...

Pois... Normalmente vem com mais medidas.... Tens de homolgar essa medida....Além do email que enviaste tens de enviar tb 32€(agora não sei se é mais) e pedir a declaração com essa medida e depois ir ao IMTT para legalizar no livrete...

Curiosidade.... Disseram me no outro dia que nem as S-LINE estavam legais para passar nas IPO quanto mais com suspensões/molas de outras marcas e outras cores....E quem me disse foi precisamente na IPO...Diz que os carros com suspensões desportivas a marca tem de passar um certificado para o...

Boas...Deixa aí umas "labaredas" nas apresentações....e depois começa por mudar oleo e filtro da cx...

o probelema do veiculo resolveu-se com inje ;)ctores novos Pois....era o que eu suspeitava...Os sintomas eram os mesmos que na minha....Que mania eles (mecanicos(alguns)) têm de limpar os bicos aos injetores ás três pancadas....E já soube de mais casos idênticos aos nossos.... saudações...

A minha A6 150cv cx auto 210/215 a direito( muito tempo a direito)e algumas poucas vezes 230 a descer....Sem repro,sem cartões nem talões e outras confusões.... P.S. jantes 18" 235/40