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Já fui. Até magoou o coração

Sim tenho que concordar com as jantes e os rebaixamentos. Eu até agora com jante 17" e suspensão sport de origem não me posso queixar. Mas sei que estão a começar. Não sabia disso das tampas. Vou procurar. Pelo menos a da agua e a do óleo.

Queremos é o tópico aberto e não ameaças. Com fotos sff. Abraço

Isto é projecto para ficar muito interessante. E um bom tópico para seguir. Parabéns pelo carro agora é ver tudo no lugar hehe.

Oa braços é um cancro nos nossos carros. A tampa do r8 está brutal a do óleo também dá? Isso ainda deve ser puxadito. O deposito verter é normal quando já tem algum tempo mas um novo, acredito que seja defeito esse agora dura uns anos ;) Qualquer dia o meu também calha mas por enquanto está...

Eu como tenho digital para confirmar não me preocupo muito. Mas aparentemente cada carro tem vontade própria. Haha

O meu a 92 fica a roçar o traço dos 90. Já ouvi dizer que pode ser calibração dos motores dos ponteiros. Mas não sei. Como de vez em quando controlo com o comando do AC

Muito boa manutenção. Dá trabalho mas no fim sabe bem. E poupas € com fartura.

A tua é de duas fichas? Entao é saber se saiu algum modelo dessa bomba com comando a distância. Porque aplicar uma diferente não sei se dá. As que apliquei eram todas de 3 fichas. O emparelhamento é facil de fazer precisas de uma chave no canhão de ignição e dwpoia fazer uma sequência. Edit...

Vou ver se descubro o rapaz. Mas eu fiz o mesmo no meu que não tinha comando à distância e consegui por OEM. Sem aqueles kits que vendem a 70€ com dois comandos que tens de cortar fios e sei lá mais o que. A chave mandei vir do AliExpress com a frequencia de 433.33mhz custou 15€ (acho que é...

A bomba fecho central é trocar. Há pouco arranjei uma para um amigo por 80€ no olx com fecho central e a antena para lhe por o carro com comando a distancia. O meu a travar faz o mesmo. Mas pensava que eram assim andei com poucas e faziam o mesmo. O meu passou de 15" para 17" e não notei...

Your car t is amazing. I read everything from the beginning and it amazed me. Congrats on the project

Começaste pela manutenção que diga-se é o mais importante. O exterior pode ser bonito mas se o carro não andar não vale nada. Ai só não gostei da travagem brembo. Mais vale pintar as pinças ou deixar como estão. As jantes baixando o carro vão ficar engraçadas.

Como te entendo. A mim riscaram-me para lamas e para-choques trás há porta. E há uns dias bateram-me no choques da frente há porta. Doi tanto no coração.

Entendo bem quando dizes que é carro que anda 7 dias por semana. O meu é o mesmo, mas a com uma manutenção dessas e se forem feitas a tempo e horas nunca nos deixam pendurados. Aa jantes 18 rs4 b5 ficam bem. E o problema de consumo e andamento nada que uma repro não resolva

É um carro a acompnhar o projecto tem potencial. Sei bem o que cuata montar esse material há pouco fiz no meu. Se estimar-mos os nossos meninos eles não nos deixam mal.

Isso é tão triste. A mim aconteceu o mesmo mas o meuprecisa de pintura ao ver o teu até fiquei com o coração apertado.

Comecei a ler desde o inicio e vi os vídeos e gostei muito. Tenho um sedan com o mesmo motor e sem duvida que estes carros tem muito potencial. É um projecto a seguir pois gostei do que vi.

Os plásticos eu quero arranjar uns velhos para experimentar, pois consegui arranjar os do pilar C como novos para o meu que já não os tinha, e não quero testar nada nesses para o caso de correr mal. Até já os pensei em estufar também com pano, e pintava só os pilares B. Estufar as palas não sei...

Acredita. Tenho o guarda lamas traseiro riscado e nunca soube quem foi. Alguem daqui já pintou as palas do sol de preto. Pegas. Os pilares etc? Vou mudar o interior pars preto e queria saber o que fazer e que material usar.