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se for igual ao a4, tens uma patilha do lado esquerdo da boca do deposito para tirar o ar, caso não saia o ar, o combustivel não desce tão rapidamente, logo quanto mais acima, mais a mangueira dispara

AFN é motor de guerra!!! o meu tem 310.000km´s (no mínimo, pois é importado), e ainda confio a 100% nele,mais do que muitos novos que aí andam! afn stock, e vais ver que os problemas acabam...

se achares que não foi má utilização, pois só tu sabes o teu tipo de condução, pede responsabilidades ao stand, faz uma reclamação ,pois a garantia costuma incluir motor e caixa, mas quando dão problemas querem sempre culpar o cliente por má utilização, mesmo que não seja o caso.

ou se tiveres jeito para isso, isola, o simbolo em toda a volta, preenchendo as partes do meio com bocados de fita, cortando-a com o x-acto, e pinta-o no sitio, não te esqueças é de isolar também as partes onde possa chegar a pulverização da tinta.

tens as rodas bem calibradas? ás vezes não se nota a baixas velocidades, mas ao travar sente-se a vibração... se for dos discos, e ainda estiverem novos, podes sempre mandar ao torneiro, caso não leve muito para fazer o trabalho

...nao será a bomba de direcção? experimenta virar o volante com o carro parado e acelerando levemente a ver se ouves alguma coisa

mais ou menos isto: http://www.audipt.com/f85/%5Bchave-ponta-e-mola%5D-convers%E3-chaves-antigas-new-46977/

Tenta nas lojas Roady, costumam ter uns temporizadores para a luz interior, talvez desenrasque!

Não sei se é igual, mas nas antigas tens que descolar o simbolo, e por baixo tens um parafuso, agora é só tentares!

isso acontece com o carro parado, ou em andamento? é que no topo dos amortecedores no local onde apertam leva umas borrachas, não será a água que é projectada das rodas que entra por aí?

vê a borracha onde passa a cabelagem para a porta, costumam partir e depois deixam de vedar.

de volta.... Rock Bouncers Take Over Grayrock Fall 4 All - AgaClip - Make Your Video Clips

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GzXVLbs41Ew

Tira isso, no meu a4 ando com a tampa sem espuma há 4 anos, ao menos não corro o perigo de se incendiar

130.000Km´s? Tá novo!!! O meu tem 300.000 duvidosos(importado)e não dá 1 falha!

se reparares,dentro do farol deves ter uma ficha solta que vem junto com as fichas das lampadas, é aí que vão ligar os motores,que são montados retirando uma peça que fica do lado dos maximos, dentro do farol. no meu meti os motores do vw golf 4, mas há mais modelos que servem( seat toledo...)

isso quase todos os renault 19 trazem de origem(barra aa), até os 1.2 que mal podem com a carroçaria

pelos sintomas, deve ser a junta homocinetica (ponteira de transmissão)

Boas,isso não será devido ao frio? o meu a4 quando estão cerca de 2 graus ou inferior já não deixa ligar o ac, já experimentaste ligá-lo na altura mais quente do dia?

isso costuma haver á venda nas lojas Roady