Resultados de Pesquisa

  1. E

    Continua...Perda de Potencia 1.8T DESESPERADO / URGENTE

    Também acho mas se calhar já disse barbaridades a mais não queria exagerar :D :D
  2. E

    [TT 8N] Audi TT Quattro - A realização do sonho!

    Instalei na FrontFuels (Foros da Amora), recomendo porque o carro já fez 8000kms e 0 problemas, nem sequer precisei de lá voltar para afinar (que acontece muitas vezes), ficou perfeito à 1ª, sabem o que fazem. Custou 1750€ e nestes 8000km's já poupei mais de 600€ em combustível (relativamente a...
  3. E

    Haldex - Manutenção

    A chave pro filtro do haldex arranjas no ebay por volta de 25€ + portes e vindo da europa, essa custa $60 e podes ter de pagar alfandega! MarcoA3: o meu acho que também tem esse erro no entanto o haldex tá a funcionar...
  4. E

    Continua...Perda de Potencia 1.8T DESESPERADO / URGENTE

    Quando te disse do injector a minha ideia é igual a esta do rui981, não sou especialista nisto mas gasolina a mais pode alterar muita coisa! Tu estás a pensar "aumentar o débito aumenta a potência não a tira" sim é verdade se for nos 4 injectores! Se for só um pode estar a confundir tudo, a...
  5. E

    Continua...Perda de Potencia 1.8T DESESPERADO / URGENTE

    Tens um problema num injector e na maf, achas que não será suficiente para te tirar os 20% de potência que te queixas? O injector a meter gasolina a mais para além de "confundir" tudo e perder potência pode danificar o motor, a maf ter problemas ainda "desorienta" mais as "contas" da centralina...
  6. E

    Gasolina vs Disel

    1.6 gasolina não tem turbos para partir, embraiagem sofre menos porque tem menos binário, apoios e muita coisa sofre menos por ter menos vibração por isso acho que são os 2 exemplos de fiabilidade, com qualquer um penso que fiques bem servido mas a manutenção do gasolina prevê-se mais barata...
  7. E

    Pistão bate na vela - Audi TT 1.8 quattro

    Pois a ser velas erradas estariam as 4 "batidas"...
  8. E

    Pistão bate na vela - Audi TT 1.8 quattro

    Se as que lá estavam eram erradas voltaste a não meter certas! Vê quais as recomendadas pelos fabricantes de velas. Por ex. da NGK para este motor deves usar as PFR6Q ou de iridium BKR6EIX, eu mandei vir estas de iridium (variante "preparada" para GPL) do UK e o carro tá 5*. Comprei em...
  9. E

    TT quattro + barra estabilizadora..

    Experimenta desmontar, "mergulhar" os casquilhos em massa consistente ou algo assim lubrificante e voltar a montar assim todos besuntados. Deve desaparecer o barulho durante uns tempos. Só para confirmar é um barulho tipo chiar quando passas em piso irregular? Eu noto que os meus (também novos)...
  10. E

    TT quattro + barra estabilizadora..

    Ainda não percebi muito bem onde está o problema (no caso do khan) mas da experiência que tenho... Se for dos casquilhos há 3 possibilidades: - os casquilhos precisam de ser trocados. - os casquilhos apesar de novos fazem barulho, é uma questão de lubrificar. - a zona da barra onde os casquilhos...
  11. E

    Mudar Liquido da Refrigeração A3 8L

    Então e eles não te encomendam a ref. da Audi?
  12. E

    Luz da resistencia a piscar???

    É uma coisa parecida com esta: Está atrás do pedal do travão.
  13. E

    Veracidade - vag-com

    Não acontece sempre.
  14. E

    Veracidade - vag-com

    Sim é possível alterar os km's na centralina. E o vag-com não tem lá um aviso a dizer que pode haver uma diferença máxima de 5% entre a centralina e o quadrante? Tens uma diferença de 0,33%... isso está óptimo!
  15. E

    Guia de compra Audi TT

    Como disseram vê se tem barulhos em andamento pode ser sinoblocos, tirantes, braços direcção, casquilhos, etc..., verifica se o butão do volume do rádio funciona bem, os sensores de portas abertas (ve se aparece indicação no quadrante quando abertas), buzer de luzes acesas. São os problemas que...
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