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De nada sempre as prdens

Sim foi um bom negócio.... Mas como tudo tem os seus porquês... Muito trabalho a lavar/limpar e a restaurar a pele e houve uma parte do banco do pendura que teve de ser estufada com pele .... Claro que no final como dizes valeu bem a pena;)

A seu t€€€mpo vai levar outro tecido pra ficar a combinar com a cor da carrinha... Também tenho que encontrar um tecido que goste.... Os de trás está em estudo como fazer pois o interior era de sedan e como tal vai dar algum trabalho colocar as costas dos de trás... Mas tenho o interior...

Muito obrigado amigo

Re: SilverBlack By EgasRS [Detailed @574] E brutal essa cor sim senhor... Então agora com esse interior fica top... Impecável .... Já tive a oportunidade de a ver aí vivo como SilverBlack mas agora quero ver mais de perto;););)() Muitos parabéns ;)

Elétrica excepto para andar para a frente e para trás, ou seja, altura do banco, regulação das costas e regulação lombar são elétricos [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

Amigo JRoch24 se valeu a pena... Eu já tinha os sport e são bons, mas estes são muito bons e mais confortáveis ainda... Já pra não dizer que fica com uma estética muito mas muito diferente....:)

Se bem-vindo!!!! Antes de mais quero só chamar atenção dos users que o fórum t regras... E aqui e a parte das apresentações... Tens que ir a seção de dúvidas e procurar por lá se alguém já teve um problema igual ou parecido. Se não abre um tópico e expõe a situação.... Relativamente ao teu...

Não poderá ser o dito botão preso!????? Se carregares em outro botão tudo funciona normalmente!???

Se bem-vindo! Abraco

Os km e um pouco relativo... Tudo depende do cuidado que tiveram com ela... A minha já conta com 321mil e com embreagem de origem ainda... E esta pronta para as curvas ainda.... O melhor e ter calma e fazer o que te disseram... Mede a compressão.... Mas até pode ser só a junta da cabeça e...

Eu a tenho um ATJ e até agora nada de mais para além de revisões e gasoleo para dentro.../)/):)):):) e já lá vão 321..... Mil. A principal diferença está no binário do motor. Enquanto o ATJ saiu de fábrica com 310Nm os AJM saíram com 285Nm. Ouve um user daqui que fez uma alteração desse...

Houve também um tempinho pra trocar a tampa do porta copos pois estava a precisar desde que a comprei.... Ora aí está o resultado

Ao fim de muito trabalho e uns €€€ gastos lá consegui restaurar o pendura;):):):):) Mas deu mesmo trabalho... Para terem uma ideia fica uma foto do antes e do atual.... Agora os dois no lugar [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16] Espero que gostem.... Ps: peço desculpa pela pouca...

Se bem-vindo e bons km's com a máquina...;););)

Sim sem duvida... Mas agora vai com o t€€€€mpo... A ideia e mesmo essa... ;) ante as quartelas da porta pra breve... Agora e ir ao estufador;)

Bem este fim de semana foi pra dar uns miminhos extra... Não estava a contar em fazê-lo mas que da outra vida ao interior lá isso da:) Pegas e pilares A e B de preto ;) E os suportes das luzes interiores tb;) Se correr como estou a espera esta semana leva os restantes ;) Fica só uma foto...

Tem de ser pra não ter problemas de entupimento mais tarde:)

Mais uma mod a caminho.... Mas ainda está a levar um pequeno restauro.... Mas fica só uma foto pra abrir o apetite;):):):):) O resultado final vai depender dos €€€€€.... Por isso vamos ver quando consigo

Um fim de semana destes não tinha nada pra fazer e lá estive a desmontar a vermelhinha... Quando dei conta já tinha umas peças ca fora... Lol Deu me pra limpar os cantos junto a centralina e junto ao filtro de habitáculo.... Sempre ficou melhor;) Depois foi montar tudo outra vez...