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Tens toda a razão perferia mil vezes automática, e para ser perfeito o tecto panorâmico, mas pronto.

obrigado ;) Concordo mas apenas com o pack amg. obrigado abraço.

Re: Mercedes cla shotingbrake obrigado. O motor para mim chega, nunca fui fa de velocidade. As jantes não sei mesmo ira ficar para ultimo. - - - - - - - - - - Obrigado. A cor iria ficar muito bem no A5. - - - - - - - - - -

Re: W219 cls - The best or nothing. Apesar de ser mais da onda OEM ficou bem mais discreto do que imaginava, ficou sóbrio talvez pelo carro ser preto também ajuda a ficar mais discreto, acho que ficou muito bem conseguido.

Re: Audi A5 Sportback 3.0 quattro Armazenando.. 20? se sim fica top

Re: Mercedes cla shotingbrake Thanks, sim agora ja consigo ver...

Re: Mercedes cla shotingbrake Qual é o programa que o pessoal usa para por as fotos?

Re: Mercedes cla shotingbrake Obrigado ;) eu não consigo ver as fotos no telemovel. Estranho

Re: Mercedes cla shotingbrake agora esta assim entretanto actualizo de como era e etc

Marca: Mercedes Modelo: cla 200 Cdi Pack: Amg night Data: 5/2016 Cor: Mountain Grey Extras de origem: pack amg, bixenon, sensores frt/trás, gps com ecran de 8", tapetes com insígnia Amg, luzes ambiente, discos perfurados, vidros escuros, collision assist, cb a cores, vários modos de condução...

Esses travões são mesmo top parabens

A questão aqui é saber quais, já comprei uns que ficaram aqui em casa a apanhar po porque não servem :/

Re: W219 cls - The best or nothing. Como referi eu não o faria porque apenas defendo a melhoria dentro do OEM não gosto de fibras nem invenções, mas isso sou eu. Eu acho o cls novo ou o class e não sei bem de onde vem aquela traseira bastante diferente do antigo secalhar ainda mais do que do 8p...

Adoro a travagem isso será plug and play numa cla? Para que valores fica o conjunto frontal?

Re: W219 cls - The best or nothing. Hum... não estava à espera deste caminho pela tua parte, eu detesto ver recortes de carros mais recentes com mais antigos, como há pessoal que metem para-choques de 8p em 8L e afins. Gosto de um carro original neste caso com o kit amg como o teu tinha...

Pus o meu satin dark grey e gostei muito, acho o satin mais oem que o matte, já que as marcas o usam De origem.

Sim os carros lá fora são bem mais baratos. E quanto mais caro mais se nota a diferença. Eu estou a adora o carro nota se bem a qualidade do mesmo. Mas como anteriormente referido não estou para ter tanto dinheiro empatado num carro de 2010. Se bem que nao tem um risco parece novo.

Não falei de super desportivo um SUV não o pode ser. Falei de supercarro (marca/valor do mesmo/prestacaoes. Acho que me fiz entender.

Para mim um carro com 400cv e 3.0 de cilindrada é super carro mas isso sou eu que sou modesto. Provavelmente estarás habituado a melhor logo estes specs não são impressionantes para ti. Mas eu sai de um modesto tdi de 200cv

Era mais um 991 carrera mas ser o carrera é o que gosto mais o cayenne. Basicamente é como referido anteriormente era para ter a sesacao e prazer de condução de um super carro (Porsche/aston Martin/ Ferrari etc. mas acho q não da para mim a longo prazo.