Resultados de Pesquisa

  1. diogosilva

    COMO UTILIZAR OS PNEUS

    O ideal é ter sempre bons pneus a frente e atrás... ;) A maioria das pessoas mete os melhores a frente simplesmente porque é o eixo com tracção logo maior desgaste.
  2. diogosilva

    quais os problemas mais graves que enfrentaram de motor!!!!!

    Braço da suspenção... 8) 8) 8) 8)
  3. diogosilva

    Gripe A, vacinação SIM ou NÃO

    Vou deixar o meu testemunho... Podem falar o que falarem, eu ja tomei a vacina e não tive efeitos secundários nenhuns...acho que o zé povinho gosta de exagerar no bitaite... Cada um tem a sua opinião....não me parece que não vacinar vá resolver o problema, mas sim agrava-lo...
  4. diogosilva

    Alguem do forum que trabalhe em paineis solares?!

    Num me parece que seja bem assim... A pessoa que me instalou até me aconselhou caso decidisse futuramente aplicar para aquecimento meter um motor de circulação de água. Basicamente o que fazia era instalar um sensor de temperatura no inicio e no fim do circuito e quando a diferença entre os 2...
  5. diogosilva

    Alguem do forum que trabalhe em paineis solares?!

    Sim...eu tenho para aquecimento de águas sanitárias (basicamente chuveiros), e dá também para aquecimento central, tens é que comprar um painel em que tenha capacidade de aquecimento para o volume de água que necessitas. Eu instalei também um apoio eléctrico para o caso da água baixar os 45º o...
  6. diogosilva

    Alguem do forum que trabalhe em paineis solares?!

    Eu tenho painel solar para aquecimento de águas de tubos de vácuo que é uma tecnologia utilizado nos países nórdicos devido à sua eficiência e foi na ordem dos 2250€. Se fores da zona do porto arranjo contacto. Cumprimentos
  7. diogosilva

    Renault Renault 5 GT Turbo (actualizações)

    Re: Renault 5 GT Turbo (preparação para pintura) Está no bom caminho... É so mais umas semanitas... Força no projecto ;)
  8. diogosilva

    5 meses e 2200 euros depois mais 200 eur... Ja esta bom

    Boas, vou deixar o meu testemunho.... Depois de 4 carros a GPL e sem praticar nenhum dos conselhos que indicas-te, nunca tive problema com o GPL. O meu 1º sistema foi instalado em 2001 numa altura em que os sistemas eram muito primitivos, neste momento os sistemas GPL sofreram uma revolução...
  9. diogosilva

    Renault O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv (update pag. 3)

    Pois é amigos...A ideia tb não era restauro profundo, mas a mexer no carro é deixalo melhor que novo. Quanto a consumos não interessa muito (a apertar na ordem dos 20L :green:), isto é um carro que só o prazer de condução vale a pena. Vou actualizando o projecto que agora vai pa frente. Esta...
  10. diogosilva

    Renault O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv (update pag. 3)

    Boas meus amigos Vou actualizar um pouco o projecto pois tenho andado ausente, mas o trabalho não me deixa muito tempo livre. O restauro não está a andar na velocidade que eu queria mas no entanto já há algumas novidades. De chapa o trabalho está pronto vai para a semana para a pintura. Neste...
  11. diogosilva

    4ªs na EN14@BP_Espinhosa (OFFICIAL_LIST@PÁG._7) LOL

    Re: 4ªs na EN14 Secalhar era melhor do lado da bouça....pode ser que haja PICOS... :P :P :P :P
  12. diogosilva

    Deitar-se com uma mulher .. e acordar com outra :) :) :) :)

    Mesmo estragadita marchava...ai marachava :green: :green:
  13. diogosilva

    VAG 2.0 tdi

    Parece um concurso de quem tem a pil@ maior... :evil: :evil: :evil: :evil:
  14. diogosilva

    Renault Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985

    Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Recta Final Rebentar???isso é maquina que nunca mais acaba :green: :green: :green:
  15. diogosilva

    Renault Renault 5 GT Turbo (actualizações)

    Re: Renault 5 GT Turbo (Desmontagem) Bela máquina...alguns pontos de ferrugem mas parece mais ou menos... Mais um restauro de um renault...o pessoal ganhou-lhe gosto...só prova que a renault marcou uma geração (pelo menos os 80´s) Força no restauro e boa sorte ;)
  16. diogosilva

    Renault O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv (update pag. 3)

    Re: O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv A refrência deste motor é o L485. De origem vem com 175cv (tem uma imagem na 1ª imagem com as especificações de fabrica) É um carro soberbo para a altura em que foi fabricado, muito a frente em relação à concorrência da época... Um puro sangue :twisted...
  17. diogosilva

    [A4 B6] BLACK A4-EH -----_----- Fim de Projecto.

    Re: BLACK A4-EH === Acidente Pag 45. O que interessa é que estejas bem de saude...o resto é chapa, e pode acontecer a qualquer um... Se precisares de ajuda sabes que podes contar com o pessoal do forum... ;) Cumprimentos e as melhoras
  18. diogosilva

    Manuela no seu melhor

    Vota em quem queres e ninguem tem nada a ver com isso, mas depois não se queixem que "vivemos num pais de merda"...não é que ela seja a solução mas quero acreditar que possa mudar alguma coisa.... Abraço
  19. diogosilva

    Renault O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv (update pag. 3)

    Re: O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv Só um pormenor curioso...o capot está com a pintura corroida, porque no interior do capot tinha saido uma protecção por cima do turbo em amianto, que era para não deixar passar o calor.... numa das viagens do antigo dono o turbo atingiu uma temperatura...
  20. diogosilva

    Renault O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv (update pag. 3)

    Re: O Meu Renault Binteum Turbo ph1 175cv Boas O TXI é muito parecido com o Turbo apenas uns pormenores estéticos e mecânicos, e ja conta com 150cv...também é maquinão. Realmente ja ouvi muitas histórias que o 21 Turbo anda mais que este ou aquele carro...a verdade é que ele anda muuuuito, mas...
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