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Os kits de potência, normalmente chamados de box, na maior parte das vezes só enganam o carro para injectar mais gasóleo. Este método além de não ser eficiente é muito arriscado e por norma prejudica o motor, como já dito em muitos tópicos, não é recomendado. A reprogramação (se for feita com...

Os injectores do 130 aguentam +/- até 240cv (há quem diga 270cv), o 1756vk aguenta cerca de 220cv, o unico limitador é o intercooler e tubagem, daí os 200cv. Eu tenho o mesmo setup com VB, o unico problema que tive foi mesmo algumas tubagens que rebentaram e agora o IC passado quase 2 anos.

Ora, totalmente stock no máximo 1.7bar +/- 200cv. E já te vai começar a saltar e rasgar a tubagem.

Tens de ver os diagramas no autodata, ha um kline que vem da centralina para dentro e outro no quadrante. Pode o tablier nao ser desse carro e a ficha ter ficado no cinzeiro ou assim.

Há quem as esteja a remover e mudar de sitio por segurança. É relativamente fácil seguir o fio de Kline para perceber o que foi feito.

Testa o vácuo e tenta arranjar uma n75 para testar.

Parece ser geometria, confirma/testa os tubos de vácuo e se as ligações estão correctas. Algo comum nesses carros é o tubo dentro da centralina rebentar/saltar, convêm abrir a centralina e verificar. Se os tubos de vácuo estiverem OK, aponto para a N75, vi que meteste nova, mas podes...

Ora bem, o ideal é mesmo diagnosticar antes de se meterem a comprar material. E fazeres a tua apresentação primeiro :P Passos: - Remover a box e deita-la no caixote do lixo mais próximo, já vi alguns motores acabarem na sucata a custa dessa brincadeira; - Fazer diagnostico a ver se o erro é...

Assim já estamos a falar com lógica, nesse caso não sei se o sensor pode ser removido para limpeza a parte, penso que não. Poderá é ser testado.

Não percebi a comparação, não há vantagem nenhuma num vaso novo, é só um desperdicio de plástico e dinheiro. Só se for para vender o carro, para enganar o comprador. De resto o vaso limpo funciona exatamente da mesma forma e com a mesma eficiencia.

Passado uns dias ta amarelo de novo... O limpar remove o lixo que é o mais importante, são 5 minutos. A meu ver não faz sentido deitar fora um vaso completamente funcional.

O vaso pode ser limpo, basta remover e colocar sal grosso com agua e abanar. depois limpar bem de novo com agua destilada. A crosta sai toda, fica amarelado mas se calhar com bicarbonato de sódio resolves.

1749va - 160/170cv 1749va - 200cv 1756vk - 220cv Na minha humilde opinião colocava o VB, é um bom intermédio e por norma mais fácil de aplicar do que o VK. O VA nesses carros aprova bem e é mais barato, mas não aguenta tanto como o VB. Para 200cv não é preciso um grande IC, há uns laterais...

x2, também tenho esse setup e é muito estável. Mas é sempre um carro desconfortavel em terreno irregular comparado a uma A4 por exemplo.

Até pode provir de um amplificador salvado, como é feito em qualquer dispositivo com electrónica. Isto passado dois anos parece realmente estupido da minha parte, mas ainda há quem leia isto como referencia, e as vezes por causa de um condensador de 10 centimos é escusado comprar um amp novo.

Desculpem desenterrar isto mas essa afirmação é completamente falsa e desinformada. Um amplificador bose pode ser reparado com componentes encontrados em qualquer loja de electronica, salvo algumas exepções em que pode ser necessário encomenda. Eu próprio reparei o meu, queimou dois transistores...

Como é que alguém faz historico se ninguém confiar nele primeiro? Cada vez mais me convenço que a unica forma de não serem papados é saber reprogramar também. E não pensem que as casas fazem o mesmo trabalho a todos os clientes...

Avaliar repros pelo preço é um bocado estupido, mas ok lol Já dizia o sapateiro "se vendo caro dizem que sou careiro, se vendo barato dizem que é falso"

Amigo, a verdade é que não é preciso ser-se nenhum iluminado para se fazer repros, mas é preciso saber-se o que se está a fazer como em qualquer profissão. E há para todos os preços, eu já fiz repros a borla a conhecidos, e sei que está lá um trabalho de qualidade que não foi feito em 5 minutos...

E a luz é aceitavel? Tem regulaçao manual? Épa, nao metas xenon :p Cada vez vejo mais malta a ter documentos apreendidos :( por isso é que vou tirar o meu.. - - - - - - - - - - Pois, mas dizem que com olho de boi a luz é muito fraca, vem assim de origem? Que nao tinha xenon sei eu :/ Mas...