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negativo, mas aparenta-me estar com funcionamento ok, pois o combustivel nao retrocede mesmo estando um bom tempo desligada...

ok... ponto de situação... tubo da água já mudado, já não verte aparentemente... irei manter sobre vigilancia... sensor azul mudado... sintoma mantem-se... custa a pegar quando arrefece ... entretanto a titulo de desenrasque montei-lhe um botão no interior (junto ao volante) que permite...

bem, já tenho o material comigo ... mas só devo conseguir ter hipotese de o montar no fim de semana... (já ensinei à esposa o truque de desligar a ficha para ele pegar sem esforço)... a titulo de desenrasque... entretanto hoje fui com ela à IPO e passou a 100%... até nos gases me admirou e...

então espero que ainda durem muito tempo:o

encomendada valvula de temperatura e tubo de água... por azar, o tubo só há na origem... mais caro e de diametro maior devido a ter AC... faz ligação do bloco à valvula e ao copo do filtro de oleo... acho que é o tubo mais caro daquela carrinha... 68.00€ + iva...

eu tenho corrente nas velas... testei isso

gracias pela ajuda... amanhã de manhã vou correr mais uns testes...

bem... tubos trocados e já sem bolhas de ar no circuito... medi os cabos de velas e chega corrente às velas (durante um max de 10 secs) desde que ligue a ignição... tudo me continua a apontar para o sensor... :|

ponto de situação... tirando a ficha azul a resistencia activa logo, aguarda-se um pouco e pega sem hesitar... vi entretanto outras coisas... tubos de gasoleo gretados e babados... vou trocar agora mesmo. tenho ali tubo de combustivel que comprei a mais para o e30... parto do pressuposto que...

ok... ligeiro update... fui investigar um pouco antes da senhora ir trabalhar e vi três coisas... em primeiro, num dos tubos do combustivel tinha umas pequenissimas bolhinhas de ar (poucas, mas estavam lá)... segundo, no sensor azul a ficha dele tem bastante folga. está fixa e não sai mas abana...

esta já mudou injectores em tempos, nas mãos ainda do jogonçalves e não fez assim tantos km's entretanto...

eu no meu caso acho estranho pois antes ouvia o relé a activar e acendia a luz da resistencia... agora nicles... o que me leva a crer no proprio relé... mas tal como referi, so no fim de semana é que terei hipoteses de lhe pegar um pouco e vasculhar as entranhas... irei testar o que li algures...

se o 202 é o que está na caixa de fusiveis, então não... esse foi trocado - - - - - - - - - - ainda não explorei muito esta situação, vou-me dedicar um pouco mais no fim de semana... ver desse sensor e do que referes 217 (é algures debaixo do volante, correcto ?) é esse que é designado de...

boa noite. depois de tanto tempo desaparecido, eis que volto para dar novidades. A menina tem-se portado bem ao longo deste tempo, tendo sido alvo de umas quantas revisões e uns mimos ... já levou um radiador novo, um termostato novo, um sensor de temperatura (radiador) novo, uns tubos de agua...

peço desculpa... ainda nao consegui tirar pics e colocar... tem sido uma correria tremenda constante mas nao está esquecido

logo trato de tirar umas pics e coloco aqui no topico... sem probs :)

e a menina continua em bom... está na altura de ir fazer a revisão dos oleos e filtros ... :)

?? 5 furos ?? a minha audi 80 usa furação 4x 108 ... resposta a : como eu procuro para a furação 4x108, não me dão para a minha ... mas boa sorte na venda :)

boas. ainda tens essas jantes para venda ? manda-me pm com mais infos em caso afirmativo :)

update: direcção e suspensão calibrados/alinhados... problema de suspensão e direcção desapareceram. :D forras das portas colados e alisados :)