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Obrigado pelas vossas respostas. Pois, Mas acho que isso nao acontece...mesmo que pressione durante uns segundos....mas ok. Vou confirmar isso depois. Wildbatcat nao foi na audi por isso ninguem mexeu na centralina. Bom...secalhar é so impressao.... E vou ver melhor essa cena do vidro...

Boas! O meu audi a3 140cvs de 2004 ficou sem bateria e tive que trocar por outra. Correu tudo bem, apenas um pormenor: O vidro do condutor ao abrir , antes bastava só carregar uma vez e ele abria todo ate ao fim, agora tem que ser aos poucos, ate o fexar ( mal tiro o o dedo do botao ele...

Sim faz isso, isso tambem me acontecia e fui a audi. Foram eles mesmo que me fizeram isso. à partida nao tem nada a ver com o modulos das ventoinhas, só tinhas problemas se elas nao parassem depois de desligares o carro. Mas se param passado uns minutos nao tem problema. Depois da o feedback...

Boas. Qual é o teu liquido de refrigeração? Tive um problema parecido e o problema era do liquido ser puro. O liquido tem de ser diluido 60% de agua + 40% liquido refrigerante, tal como diz o manual do carro. Se for puro em excesso pode causar demasiado aquecimento. Eu tive que mandar sangrar o...

Nope, nao eram cenas da minha cabeça....ele assobiava mesmo quando estava desligada. Com ela ON nao. Isso do desligar tambem me diziam isso mas nao notava diferença. O Cheiro do escape parecia melhor mais limpo com ela off.... e sim aquecia mais lentamente...Quanto ao gastar na teoria diziam...

Respondendo: leste ? axo que nao NOPE: e nota-se bem a diferença. EGR sim está como origem, ta ON. Eu testei ON e off e de origem Isso é como dizer que as repros sao todas aldrabadas e so desligam e ligam a EGR.

Hum...Bom...isso nao. O que poderia acontecer é demorar muito mais tempo a aquecer mas devia passar os 70 graus... Também aponto para termostato ou liquido refrigerante nao adequado...

LOL, e é cenas da cabeça, da minha e do carro....lol Mas quem anda todos os dias de carro como eu basta uma pequena mudança ou barulho que sinto logo. :) Mas quanto ao ruido do carro te garanto que fica diferente, pelo menos no meu, testei isso com um outra pessoa que tambem conhece o meu carro...

Diz-me uma coisa...tens a EGR anulada? se tivesses podia ser disso

Sim tambem pode ser. Mas quanto ao enrolarem-me penso que não...Porque eu ja testei de origem ate só com egr anulada e desativada.. nota-se a diferença, mas é só nas baixas... Mas realmente de tanto testar começa a ser dificil perceber as diferenças. Mas acreditas que até com a egr anulada...

Sim a EGR que anulei foi atraves da repro. Eu testei o mapa igual com a egr anulada e de seguida com egr activa. E com ela activa nao assobia. O meu carro tem quase 200 000 kms, pode é precisar de uma limpeza. Sera muito caro isso?...Ou dá para eu fazer isso?....Ou é uma grande aventura...

RESOLVIDO: O assobio era da EGR. Com EGR activa ele nao assobia. E com ela anulada assobia. Perde-se um pouco de baixas, mas prefiro que nao assobia e mantenho activa. Aproveitei e meti mais 10cv. Na teoria a EGR nao tem nada a ver mas...na pratica nao assobia....nao sei se tem alguma coisa a...

Xiii que grande exagero! Vou vender so porque o turbo assobia ligeiramente...por isso eu disse que talvez colocasse original para nao assobiar.... so que nao tenho é a certeza se vai deixar de assobiar como antes... Quanto ao dizeres que toda a gente nao sabe o que diz....nao é bem assim... MAs...

O turbo NAO assobia quando acelero em relatim...nao sei se isso ajuda. So para comparar...O meu faz menos barulho que este e é em andamento: https://www.youtube.com/watch?v=-m-KUR5Wx_k Este faz em relatim e o meu nao. Sera que ajuda nalguma coisa?

Esquece... quero resolver o problema e tu queres confusao... O que tu les nos foruns isso faço eu a anos. Se foi tudo pensado antes..significa que nao foi como tu dizias...que é sempre a mesma coisa que as pessoas nao leem.... E foi por ler que fiz a repro, que quase todos diziam que nao fazia...

Não...erro meu, mas quase todos fazem isso para não estar a gastar...enfim...pronto..um desabafo: estou ate angustiado com esta me**** por isso é que falei em desistida da repro, tenho o ficheiro original

Entao tambem te aconteceu.... Entao se sabias porque nao me respondeste antes de eu fazer a repro?... E ja agora.... a repro foi so electronicamente.....centralina.... Mas quase te garanto que se tirar a repro o assobio desaparece... queres apostar?.... Talvez o turbo esteja velhinho e...

Pera...deixa ver se percebi.... 1- querias opiniao sobre repro –yaaaaaa …e ?.... 2- querias uma repro fraca para nao estragar nada – exato….n tou a ver o problema 3- tiveste algumas opinioes de quem fez repros ( e claro estragou o que ja estava estragado muito bom...), estragou?....como...

Acho que vou ter é que retirar a repro leve, pois o meu turbo agora assobia sempre , coisa que nao fazia. O meu so assobiava na 3ª mudança quando estava frio, depois ja nao fazia mais. Agora é sempre constante, acelero as 1200 ja assobia e quando largo o acelerador tambem...é baixo mas ouve-se...

Boas. Meti mais 20 cv e nota-se uma pequena diferença...ta mais rapido mas...fiquei a pensar...sera que devia por mais 10 cv para ficar melhor?. è que a diferença foi muito pequena, porque eu queria salvaguardar o turbo e a embraiagem. ALguem me sabe dizer se 10cv vai fazer diferença? uma repro...