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em 7 kilometros não aquece nada? ja devia aquecer alguma coisa com esse caminho.

Re: | Reactive's | 1.9TDI Sedan AFN99 - "Revisão Feita" Para dar uma prova de vida por aqui, fiz um DIY que expus na área certa do fórum, mas para referência futura, deixo também por aqui :)...

Boas, Se tiverem alguma informação pertinente ou algo a dizer, a favor ou contra o que digo de seguida, estejam á vontade. O objectivo deste DIY é ajudar, muito ou pouco, na medida do possível, a quem tenha esse problema, ou simplesmente queira saber como resolver caso alguma vez surja...

Re: A minha 80 avant "que empreitada" não tenhas medo de fazer bricolage e inventar um pouco, desde que fique tudo bem e a funcionar bem, é o que se quer. E claro, poupar uns cobres valentes, lol

Está impecável

Tal e qual. Cheira-me a chulanço e dos grandes. O teu problema tem zero a ver com o turbo. Quanto muito, esse erro do turbo aparece-te devido ao sintoma de não puxar convenientemente, mas nada tem a ver com problemas de pegar ou deixar de pegar. Acho que tens de te pôr atenta, pois tens noção...

O erro do turbo podia já lá estar antes, e não ser relacionado com o problema actual. Eles limparam os erros e voltaram a fazer diagnóstico, ou simplesmente leram os erros que lá estavam? É comum haverem erros relacionados com pressões de turbo excessivas, devido a carvão acumulado, mas por...

Isso quer-se é que fique bem feito para ser feito uma unica vez e não ter de estar sempre a tirar para ajustar. Já esteve mais longe de rolar baixinho :p

DIY do processo todo, please :green:

Isso de limpar o motor é uma faca de 2 gumes. Existem produtos que adicionas no óleo e te fazem a limpeza das impurezas, é suposto "derreter" as impurezas e irem para o carter para depois sairem com o óleo velho. A treta nisto é que em motores com muitos quilómetros, ou muito sujos, como o teu...

Essa borra que falas, nada tem a ver com o óleo em si nem com a qualidade deste. Borra no óleo em si só ocorre quando ficas milhares e milhares de klms fora da data sem trocar óleo, ou quando usas óleo fora das especificações (demasiado espesso). O que tens aí é mais gravoso, é a chamada...

Bem-vindo ao AudiPT Isto aqui é só para apresentações e não para expor problemas, mas pode ser que tenhas sorte e te consigam ajudar por aqui. Caso não ajudem, tens de criar tópico na secção correcta (Motor). Não apresenta erros? Consegues postar um video com a situação a ver se alguem...

Ah, pois, era o que eu estava a pensar, seria estranho demais ser um completo plug&play sem modificações. E como as fixam no local? Cola, parafusos, fixadores específicos?

Sim, é isso mesmo que estava a pensar, já tinha lido por alto essa adaptação. Isso é relativamente plug and play, ou corte e costura? lol

Epa, também quero mais detalhes das embaladeiras dos pobres. Isso é aquelas que são dos carros da outra marca alemã? lol

Mas Alex, o A1Z tem razão no esquema do teu ADA ser assim, pelo ETKA, a disposição das coisas é assim. Eu calculo que tenhas retirado isso da tua avant. será que o antigo dono andou la a deixar uns trocos e instalou um A.C. de um petroleiro diesel? Lá que gastou uns cobres no GPL gastou, quiçá...

Provavelmente trocaste as lampadas para lampadas led e daí te piscarem rapidamente. Com lampadas led, se nao pões resistências nas lampadas o relé pisca sempre rápido pois nota falta de tensão no circuito. Põe lampadas normais e vais ver que fica a trabalhar normalmente. Se tens lampadas...

Poe uns em vermelho, en vez desses. Essa foto pode enganar, fica melhor nuns que outros, ve bem pelo google e imagens de quem tem isso. No meu topico do 80, os farolins em vermelho encontrei-os no ebay depois de muito tempo a procurar, e deixei la os links como oferta de despedida. Vai la ver...

Tens a correia correcta para isso? É que sendo nova e com esticadores novos não deveria fazer nada disso. Não será que apenas trocaste o rolo tensor, e não a mola tensora em si, que aplica o esticamento na correia? Já verificaste se não é da correia do A.C. por exemplo (ou o restectivo tensor)...

Tens mesmo de arranjar o programa ETKA, é o oficial da audi e diz metade das coisas que queres saber, pois tem todas as peças de todos os carros até ao ultimo parafuso, e fotos gerais do que é e onde encaixam. Quanto á tua fuga de oleo, se for apenas ali, tens boa hipotese de te safar, eu no...