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por não se justificar é que estou a falar no parque da cidade... já fizemos a experiência e era muito complicado ter malta para uma data fixa durante a semana

eu alinhava numa jogatana no parque da cidade... quando o tempo aquecer mais um kitch... flavyan in.

fdx... essa dos três filtros foi muito boa. nem compreendo como é que, desde as 08h44m, ninguém achou piada a isso a ponto de fazer um post. não foi uma piada fixe malta?

o que eu noto é que o motor trabalha a uma temperatura mais baixa. e a única alteração, foi aquilo.

tu pensas? fdx...

não noto diferença alguma aí. o meu objectivo era arrefecer o motor e quanto a isso funciona! na minha opinião, alterar apenas o filtro, não vai mudar a performance...

quanto ao filtro, eu optei pelo bmc cda e apesar de aumentar consideravelmente em termos de "barulho" reduziu visivelmente a temperatura de funcionamento do motor.

se pagou, o próprio vendedor (proprietário), tem a declaração do banco, para limpar a hipoteca. quanto muito pode ainda não ter registado a mesma, para deixar essa despesa por conta do comprador.

obrigado pela dica Paulo Jorge valeu!

olhando para a foto... sim! lol

txi... tanta info. boa holtz!

nao acho esses consumos normais... excepto se for a andar sempre a abrir.

para além do que foi dito, a diferença mais importante para mim será o turbo k03 no tt fwd e k04 no quattro.

precisas de dedos e pulsos de contorcionista...

só há uma coisa que me "incomoda"... a média que ele faz.

tenho pena de não saber a resposta dela após o "was ist?"

não sei se a dor de coto sai tão facilmente... como o cimento.

aprendi aqui há atrasado, na terra... lembras-te?! quem não tem cao, caça com gato!! ;)