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O @koolboy tem razão, são furaçoes diferentes: as do A6 5x112 e a do 8L 5x100. Tu podes é ter visto umas jantes noutro carro com desenho idêntico mas com a furação 5x100, que também se fizeram. Por isso é natural ele não ter trocado.

Mas foi anulado electronicamente na centralina?

Tens que também anular o filtro de partículas electronicamente. É por isso k parece uma chaminé. E dois conselhos: não andes a criar tópicos idênticos em tudo o que é lado e faz uma apresentação tua como deve ser ( está nas regras e o pessoal não ajuda sem isso)

Aposto que sei o k o electricista vai fazer com o brake switch, só o vai ajustar. Em mais de 80% dos casos o pessoal troca isso sem precisar porque normalmente é só um problema de ajuste. O meu ex-b6 e o passat b5 do meu irmão deram erro disso e só foi ajustar em casa. No b6 já vão 4 anos e...

Há dois tipos de ficha de conversão: para bose e para não bose. Procura no amazon espanha. Vi lá um kit completo com as fichas a custar 20€. Procura por adaptador radio audi b5. Fazem envios para Portugal e geralmente demora 3 dias.

Há fichas de conversão para isso em lojas tipo norauto e feu vert, e em lojas de som auto

Pois não. Lê as musicas por ordem em que foram transferidas para a pen. A primeira a ser copiada é a primeira a ser reproduzida e assim sucessivamente. Numerar não faz nada a não ser perder tempo

Antes de cada música não tens de colocar nada. É fazeres como o @megaRs disse.

No meu ex-b6 tinha-o montado no tablier, por baixo da coluna de direção, mais precisamente no espaço que existe para o manual do carro

Para mim é das melhores marcas. Sempre que possível só meto uniroyal e goodyear.

Troca o pneu que isso não é seguro. Se não trocares pelo menos avisa a malta por que estradas andas que é para quando isso estoirar, não levares mais ninguém contigo. Com a segurança não se brinca

É pneus 100% de certeza. Manda verificar e calibrar os pneus

Ou vê se tens oleo no reservatório do radiador. Se tiveres o permutador a fazer passagem, o oleo escapa para lá

Isso do preço nao sei. O meu comprei a uma pessoa que ja nao precisava dele. E em 2 anos nao tive chatisses

A versao 12.12.0 é compativel com win8 e win10. Neste momento tenho essa versao a rodar 5 estrelas no win10

Normalmente preto, mas ja os vi brancos e verdes. É o único que está no pedal do travão para o lado do banco do condutor

Pois, dessa maneira é complicado. Mas como disse no meu anterior post, aquilo é muito simples, a forra normalmente está presa por 3 parafusos de fácil acesso

És de longe. Eu segunda vou a aveiro mas mesmo assim é longe para ir pessoalmente dar-te uma mão. Deixa-me pesquisar a ver se encontro um diy para te ajudar nisso, embora seja simples. Diz-me uma coisa: Consegues sem desmontar nada ter acesso à parte superior do pedal do travão? - - - - - - - -...

Nos diesel quando é o brake switch, as luzes de travão também funcionam quando se carrega no travão. Quase de certeza que é o que te disse. Não gastas nada em tentar e não perdes muito tempo ( gastei 5 minutos a resolver isso)

Se é o brake switch, que nalguns b5 a diesel faz piscar a luz da resistência, tenta fazer isto que resultou no passat b5 do meu irmão: Retiras a forra do tablier por debaixo do volante de maneira a teres acesso à parte superior do pedal do travão e ao brake switch. Com a mão ( ou se tiveres...