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já agora também vou ver esse filto - - - - - - - - - - Vou ver se me consigo explicar bem: quando meti 15w40 em 5mil km ele comeu meio litro. depois meti o 5w40 comtinuou a comer mais ou menos meio litro em 4mil km depois pediu me oleo em 1000km e agora fiz 150km pediu outravez, ou seja sem...

Re: Wilax's A3 tdi Sline .AZAR do C@##@$%&... mas mesmo com esse óleo ele já comia um bocadinho, por acaso foi mesmo uma asneira do ter metido desse óleo mas pronto..

ainda não tive tempo, so tirei o tubo que vem o intercoler para a egr.. e esse realmente tem oleo - - - - - - - - - - pois mas eu tambem nao reparei muito bem , e como so ando de noite e mais complicado ver

tira um bocadinho vá :p - - - - - - - - - - Aí já é outra história, eu não ando em track days :p

Re: Wilax's A3 tdi Sline .AZAR do C@##@$%&... sim ele já bebia prai uns 1/2litros em cada muda(5mil km)

Pois tas a ver isto vai com os gostos das pessoas, eu ai já não aprecio pois tira visibilidade. enquanto que no ventilador não te ocupa nenhum campo de visão, e tens sempre o outro difusor se quiseres o arzinho :P:lol::P:lol::P:lol::P:lol:

Re: Wilax's A3 tdi Sline .AZAR do C@##@$%&... sim troquei eu usava 15w40 por estupidez mas pronto...troquei de óleo a mais ou menos a 9 meses a 8 000km e pus 5w40 mas isso afecta em algo? - - - - - - - - - - Para mim a melhor das hipóteses é o turbo, se não for nem quero pensar no...

então acho que naõ deve ser senão notava-se até no barulho e o carro nem perdeu força

Pois em principio é isso que vou fazer, até porque o turbo tira-se bem..agora abrir o motor já é melhor levar ao mecanico

estou a brincar, são gostos, eu gosto de ver assim :D

epah não me digas já estou a ficar assustado outra vez :/ mas o que aconteceu ao piston?

ok erro meu ahahah mas tas a falar de os tdis não cortarem o ar ou de os bmw ficarem a acelarar sozinho? :P epah estou com esperança que seja do turbo, sempre fica mais barato, vamos la ver :D

Pois é capaz, também se fosse segmentos partidos fazia uma barulheira do caraças. não agora até esta parado, pois disseram me que podia passar muito óleo para admissão e o gajo ficar queimar óleo e não para mesmo que desligues a chave :S agora acho que isso era nos antigos, o tdi já cortam a...

humm pois.. Ainda não desmontei o intercooler mas eu já tenho vestígios de óleo até na tubagem depois do intercoler até na egr

pois é isso, tambem já andei a fazer investigação e ha pessoal que diz que é normal tem um pouco de pressão a relantim.. este fim de semana vou tirar o turbo e inspeccionar como deve ser. depois por via das duvidas até sou capaz de fazer um teste de compressão..

hahah tas ma trolar tu pah :P então não fica mais discreto embutido no tablier do que um "tumor" a sair do pilar? hahah

fica mais discreto :D

Re: Wilax's A3 tdi Sline .Mods & photos Sim, esquecime de dizer em cima. não há vazamentos :/

então não há volta a dar é mesmo segmentos... tenho de mandar abrir o motor :S Mas se tenho perda de pressão para cima tem a ver com as valvulas Certo? RMM obrigado pelo esclarecimento

Re: Wilax's A3 tdi Sline .Mods & photos AZAR do C@##@$%&... Pois é pessoal parece que o meu motor morreu de vez em 150km comeu meio litro de oleo, sim leram bem 150KM!! agora sem saber para onde vaio o oleo não quero(nem posso) andar mais com o carro. -do turbo não me parece que seja...