Ora cá está a coisa.. Turbo completamente novo vindo da Turbocenter e a compressora toda partida.. tirou-me a tampa do turbo Oem meteu-me uma tampa do 1749V e a compressora nova do 1749V. hoje á noite já tenho que fazer.. Mudar filtros todos, oleo e verificar todos os niveis. Amanha de tarde...
Vamos lá ver se vem fumaça ou mais alguma cena.. :green: Não me pareçe amigo que vá ao evento..
Bem que necessito mesmo..
Calma e paciência?! Vou ter que encomendar 1 camião disso amigo.. Bem que necessito.. Isso não é o meu forte como sabes!!
Pelos vistos já tenho a turbaça em fase de acabamentos e reparada, conto que a vá buscar hoje de tarde e se assim for este fim de semana a B5 do doctor já vai fazer fumo!! Vamos lá a ver o que vai acontecer a seguir..
Eu não frito mais nada.. Está encostada.. Agora cai-se fazendo as coisas devagar.
Tens que me levar lá a ver a coisa..
X claro que fiz. 6a feira ele vem ter comigo senão vou eu ter de novo com ele!!
Grande Galo..
Não vejo a hora de chegar a Bonança..
Comprei 1 GT1749VA hoje as 9h em Albergaria a Velha com uma pequena folga.. Fui á Turbocenter em campanhã e o Homem entendido na coisa disse-me que a reparação do VA não era muito cara mas com o que tenho não necessitava de gastar tantos...
Pois.. e arranjar isso a bom preço e em condiçoes?
Eu não entendo.. enquanto andava aí a barir nada disto se passava.. agora que ando devagar tudo acontece!
Fui.. fui e tu não me respondeste. Antes ferrugem e carvão do que o que se passou comigo!!
Conto contigo amigo para a coisa..
Com...
Para já não sei o que fazer amigo!! Ao mexer no turbo e gastar por gastar metia-lhe já um á home!! Mas e conseguir um desses a bom preço?! quem os tem pede couro e cabelo!
Não sei mesmo o que se passou ali.. É que foram as palhetas do lado da entrada de ar e não do escape, são 2 duplas que...
Ando com um galo mais ou menos.. Pensando eu que tinha carvão no turbo.. Toca a desmontar quando deparo que a geometria alem de presa estava toda num 8.. Até bocados lhe faltavam nas laminas.
De carvão e resíduos estamos bem.. O pior é o resto.. Isto não anda nem desanda agora.. Tenho o forro da...
Re: The GreeNU_SWAP 90cv --> 115cv Novidades com fotos Pag.35
Nao queiras pressas.. vai com toda a calma do mundo.. Pois basta um pequeno engano para algo nao funcionar direito.
Grande projecto amigo!!
Re: Green T(rotter) - Homologação 17" - Fotos (Update) Pág. @137
Já não era sem tempo amigo esse spolier!!! Ficou muito bem esse apoio de braço!! E asora já não te escrevem para casa derivado as jantes!! Muito bem Trotter!
Bons dias, tenho uma b5 de 98 com 110cv ando com ideias de meter outro turbo e queria saber que turbo aplicar na argolas.
Ela tem linha de 60mm directa com panela artesanal no final, uma repro de cacacaca e egr out. de resto tudo oem bicos,ic.
Pretendo ter mais meia duzia de cv nada demais 150cv...