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Re: Perda total / Despesas da oficina com peritage/ despesas recolha de viatura (rebo Eu ia saber da minha vida.. Mais vale ir a um advogado particular e gastar 50€ do que pagar muitos 50€ a alguem que quer roubar a toda a força!! nunca vi disto!!

O Mister Art hoje de tarde soltou os cavalos que a minha B5 tinha a pastar.. A repro que eu tinha tinha cavalos cansados.. O SAFE acabou desta vez mas surgiu outro desafio o erro 550.. Tenho atraso na bomba injectora e ela em altas morre um pouco.. Mecanicamente está afinada ao máximo.. Falta...

Re: B6 pd130 - corta... Parece sem turbo... Ajuda Maf é facilimo fica junto ao filtro do ar, sensor de pressão tambem é facil fica do teu lado direito atras do motor virado de frente para o motor ambas com 2 parafusos cada sensor. N75 é mais complicado.. acho que te fica entre o motor e o...

Re: B6 pd130 - corta... Parece sem turbo... Ajuda Tenho um problema identico no momento mas numa B5 110cv(tenho pressão a mais do turbo) e tive uma B6 pd130 que fez exactamente isso que contas mas depois de ser mal reprogamada.. Fez nova repro e ficou 5 estrelas. O teu carro está reprogamado...

Re: Green T(rotter) - 2 Novas Mods e Foto Session! :palmas::palmas::palmas::palmas: Muito bem que ficou!! Gostei imenso do resultado final!!

O andamento da coisa está em boas mãos desta vez.. hoje tenho a certeza que fico com a coisa devidamente resolvida!! Aguarda noticias minhas!!

Re: The GreeNU_SWAP 90cv --> 115cv JA PEGA :D _ Mini video + Foto Pag.40 Hehehehehehe!! Isso se já trabalha.. Um grande passo agora para sair dos cuidados intensivos e voltar onde ele mereçe estar.. Dar alta medica ao rapaz!! ESTRADA com o moço!!

Bem vinda a este forum.

Na proxima 2a feira vamos a ver se um Expert me vai conta do recado..

Re: The GreeNU_SWAP 90cv --> 115cv Opiniao Precisa-se! Já deita fumo ou fumega amigo??

Eu falei quando reparei este turbo para ele me calibrar o mesmo. Liguei hoje para lá e ele disse-me que nao tem nada a haver com o turbo.. Que o turbo é um 17 oem e que está calibrado e reparado devidamente.

Está e é mesmo muito!! demasiado mesmo! eu tambem não entendo.. Mas esses valores vieram de uma vag..

Re: The GreeNU_SWAP 90cv --> 115cv Opiniao Precisa-se! Ic do lado do passageiro??!

Com o desespero que ando amigo eu ia até á China.. Mas este sabado estou de serviço!! E estou á espera de um compadre daqui.. O Sr. Art que ficou de me dar umas respostas a umas questões. Haverá outros dias com toda a certeza!! obrigado á mesma. Vinny.. não sou expert nisso.. Não te sei...

Bem companheiros.. lamentavelmente o erro persiste em ficar e não apaga.. O erro que dá com vag-com é o 0575. Foram mudados os tubos de vacuo todos e experimentei as 2 valvulas N75 que eram novas a estriar e nada.. A minha B5 teima em entrar em modo SAFE a altas rotaçoes.. Não sei mais o que...

Acho o mesmo X2

Não vou acertar a repro por agora.. Vou é ver o porque do Safe primeiro.. Logo que a coisa esteja montada mete-se fotos de tudo.. Oh Vinny... a bicha já tem umas milenas de km.. quer é descanso.. Não a vou por a fumar muito depois.. Pois o tabaco mata.. :green::green:

Força.. até que se tem.. O que começa a falhar é o T€mpo mesmo.. Novidades.. Vag ligado agora á pouco.. Tinha um erro de pressao a mais.. Erros anulados.. Safe de novo.. O entendido na materia disse que deve ser a N75 que deu o verde gaio.. Pela informação que o vag dava em andamento o turbo...

Amanha sem falta vou reprogamar e acertar aquela centralina e com vag vou retirar os erros a ver!! Vou dar noticias em breve.. Espero que tenha mais sorte desta vez que bem necessito!!

Bem que vou necessitar de toda a ajuda.. Andar.. anda.. E já fez fumo ontem hoje á 1h da manha!! Mas estou com problemas de novo.. Ela puxa e tal e depois ... SAFE de novo!! Turbo completamente novo, oleo, filtros e tubos de vacuo tudo ok!! Não sei mais que fazer com aquilo!!