Se for excesso de gasoleo ou a bomba fora do ponto, consegues saber isso com o vagcom,
basta repor os valores de origem e se não tiveres mais nenhum problema fica resolvido.
Depois desta operação se continuar a fazer tens duas causas:
1ª Treme e faz fumo = cabeçote da bomba
2º treme ao parar...