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Alem de complicado... dispendioso.. tentem fazer as contas só ao valor da mão de obra... perceberão o porquê de me apetecer deitar o fogo ao carro... O problema certamente não irá ser resolvido, pois nada mais há para experimentar, mas era bom que mesmo depois do carro ir embora, surgisse...

O carro já levou uma cabeça nova, completa com tudo... nova... mas ficou na mesma...

Já perdeu... A assistência da marca ainda é pior que a dos mecânicos de beira de estrada... esses ainda tentam resolver... já na marca, se apareces com um carro com mais de seis anos, nem te ligam puto... O meu carrinho do dia a dia é agora o que está no meu avatar

Explica lá melhor o que é isso dfe Multiplexagem!!! não percebo nada disso...

Ebayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy.....

Como diz o cego: A VER VAMOS.. lol

Desculpem as expressões ofensivas á marca, mas qualquer um no meu lugar faria o mesmo... ando tão aborrecido com isto que nem posso ver o carro à frente...

junto com o motor de bancada, vai para a oficina o "passaporte" do charuto... se não resolver já nem volta a casa...

Boas pessoal. A B6 do meu vizinho, ao trocar uma Lampada do pafonier, fez contacto e ouviu-se o barulho de fusivel a queimar... o que é certo é que não tem nenhum fisivel queimado, e não dá luz interior de tecto quando se abre a porta... nem ligando para a posição on ...só dá as...

Tal como referi antes... tenho um motor novo de bancada... tiro a cabeça e experimento... vai logo com arvore de cams, valvulas, touches, e injectores... a ver vamos...

Vista já foi... mas a olho nu não se vê qualquer anomalia ou desgaste... por isso acho estranho, porque o carro tem poucos km e sempre foi bem cuidado, assistido na origem, etc... óleo bom, revisões a tempo e horas, etc... mas vai esta ultima tentativa..

Que aconselham? trocar a arvore de cams e touches, ou trocar logo a cabeça comlpleta com injecção e tudo?

Será possivel o problema vir daqui?????????????????????????????????? http://www.audipt.com/showthread.php/65248-falta-de-potencia-no-turbo-Arvore-de-cames-a3-130cv

O motor encontra-se a ponto, e o carro tem pouco km para ter desgaste na arvore de cams... mas se alguém puder explicar melhor isso ao pormenor....

Os pontos de motor já foram verificados várias vezes... manual e electronicamente....

Quem experimentar o carro pela primeira vez aponta logo para embraiagem... o carro, mesmo acelerado a 1200 RPM, parado, estremece como se o motor estivesse assente no chassis....

Na Bosh dizem que testaram, mas não sei o que fizeram a esse respeito...

Obrigado pela sugestão amigo, mas infelizmente o pedal de acelerador foi a primeira coisa que trocámos... esse é um sintoma comum nos B6 quando o pedal está danificado... e provoca má gestão do motor... injecção também posta de parte, uma vez que já trocámos os injectores mais que uma vez...

Obrigado amigo... mas já foi experimentado... inclusivé andei com uma centralina de um carro igual, com os parâmetros todos originais....

carro igual?????????? nunca mais... nem quero ver audi à frente...