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Re: BMW 740ia E38 V8 Grande máquina.

Espero que te corra tudo bem com o novo motor, continua a meter novidades.

Re: [Drakenfall] Audi A6 1.8T - O JA. Já tinha dito já, alias foste dos primeiros a receber uma MMS do bicho. Quanto ao interior, (bancos) para além de estarem bastante gastos, prefiro uns desportivos. Em principio este não será para o virar ao contrario, e tendo a matricula que tem, das...

Re: [Drakenfall] Audi A6 1.8T - O JA. Obrigado, sim isto agora é com tempo. Obrigado, em relação aos interiores não sou mesmo fã, a ver se arranjo uns em tecido, preferencia os desportivos. Pode ser que apareça alguém que queira fazer uma troca.:p

Eu gostei de como o carro ficou, não gastava o dinheiro a faze-lo, mas não ficou horrivel.

Re: [DIY] Como poupar e reparar a tampa do apoio de braço... Muito bom, lembrei-me dos imans ontem, mas como puseste esses é muito melhor do que estava a pensar.

Excelente DIY, fiz isso no meu antigo carro, tal como os led´s no plafonier.

:green: Mas ela ganhou aquando a aquisição do Cascalho, agora se ele vai para trocar, e se a mulher deixa, deixem-no trocar por um Aude. Se não o home ainda morre de desgosto.:green:

Bem no IPO sempre fui com as barras, (pintadas de preto ou a cor do carro) e nunca me disseram nada.

Caracteristicas Técnicas: Marca: Audi Modelo: A6 1.8 T Motor e Transmissão: 1.8T 150cv Manual de 5v Chassis: suspensão de fábrica Travões: Disco às 4 de fábrica Jantes/Pneus: Jantes 16" de origem. Audio: JVC com Bluetooth. Alterações mecânicas:Ainda nada feito Alterações...

Understanding differences between Audi A4 clusters and the compatibility issues Pois, segundo isto também me parece que sim.

Isso são barras AA (anti aproximação), servem para manter a estrutura do carro em apertos mais pesados (condução agressiva, curvas e por ai). De facto tem melhoras no comportamento do carro, estruturalmente fica mais rijo. As estabilizadoras, essas são barras que vão de uma parte da suspensão...

Eu não percebo, o Homem quer um Audi qual é a duvida? Para que dizer para ele ficar com o Cascalho se ele não gosta? As duvidas dele é a nível de motor.

Confirma-se, ao largar o travão anda.

Também estou receptivo a PM.

E como passaste os fios? Já verificaste se não ficou nenhum trilhado?

Ok, não tenho mas isso arranja-se bem, irei desmanchar aquilo e ver qual deles está quebrado, assim que tiver testado meto o feedback.

Esse chicote é o tal que abano e faz o tal contacto, resumindo na pior das hipóteses terei de substituir aquele bocado certo?

Bem, estive ali a volta, e não será da fechadura, já a tirei, já lhe fiz um shunt e nada, fica igual, já estou a começar a coçar a cabeça. Só faz diferença é quando abano os cabos que vão do carro para a mala, que com a mala aberta abano e liga a luz da mala, e já não tranca com os piscas, se...

Obrigado pela resposta. A ficha que falas é a do trinco? é que essa aberta ou fechada não influencia em nada com a luz (o que penso que deveria) E o estranho é o carro piscar para trancar de mala toda para cima, mas assim que a começo a fechar (sem a fechar) acende a luz da mala e já não pisca...