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Boas, Desta vez foi o meu cabo... Tentei utiliza-lo e não consegui..... quando o ligo diz VCDS OUT OF DATE.... Não reconhece o cabo quando vou às opções fazer o test.... Ele estava funcional... não sei o que se passou.... alguma ajuda pff? É a versão 11.11 Obrigado Audibraço

bem... vou ter de ver isso e depois digo qq coisa... mas eu não sinto nada de esquisito na carrinha... se não fosse ter ligado o vag, para mim aquilo tinha ficado bom...

É mais caro que o outro só porque tem o sensor? Mas não sinto nada no carro... parece me que ficou ok...

ok, obrigado vou ajuda lo e depois posto aqui como correu... Audibraço

Então não é que liguei o VAG e aparece o mesmo erro do apoio do motor... O apoio que substitui não tinha nenhum sensor.... será também do outro apoio... o do lado do condutor...

Boas, Obrigado pela dica e descrição... E essas peças, onde as compras te? Na Audi? O motor do vidro quando carrego no botão para abrir faz tactacatacatacatac.... mais ou menos isto...:lol: Será mesmo só essas calhas de suporte ao vidro? Abraço

vou desenterrar este tópico.... então como é que resolveste o problema do vidro??? um amigo meu tem o problema semelhante no seu A3. o vidro não sobe nem desce e faz uns estalos quando se carrega no botão...

Obrigado pela ajuda... Já nem me lembrava da carrinha assim... Agora tó é com um strek no cabo vag... mas vou "postar" na outra área... quis ligar o vag quando cheguei a casa e não consegui... Grande Abraço

Bingo "Danny Boy"... Finalmente hoje pus mãos à obra... Estava partido o apoio... já está impec.... Obrigado pela ajuda

Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport Temos de combinar então isso João. Vou ver se descubro uns frisos em madeira..... Abraço

Re: Audi A4 1.9 TDi M6 Sport Assim é que é.... mimar a máquina. Parabéns.!!!! Ainda vamos ter de nos encontrar para me explicares esses upgrades.... Ainda tens os frisos???? Se tiveres e quiseres eu compro te os frisos.... somos quase vizinhos... Abraço

Compra um em que tenhas alguma margem de €€€€ para gastar caso apareça alguma coisa depois para fazer.... E olha que aparece sempre, sendo um de 3/4 mil € ou 6/7 mil €s... depois da compra vais ter de gastar mais qq coisa (distribuição, revisão, pneus, alguma coisa aparece sempre...etc...) Vai...

Viva Em que zona de Lisboa fica? A tua S-Line tem teto de abrir? Se não for indiscrição... quanto é que pagas te?

feito.... excelente e simples DIY....

não reparei que era a gasolina.... fazer fora da marca, é fazeres tu próprio... assim sabes o que fazes.... não conheço essa marca de óleo....

Na minha opinião à coisas em que podemos poupar uns €s... A mudanção do óleo é básica... e se tiveres o vag, melhor ainda, pois fazes um Check ao carro e o reset da revisão... O importante nesta revisão é utilizar o óleo certo para o motor do teu argolas... e se utilizares o longlife, faz as...

já vou baralhar as coisas... então e uns Continental premium contact2 na medida 205/55/16 91V por 69.95€????? sem montagem, numa B6 S-Line?

vou ver isso e depois digo qq coisa obrigado

nada de vibrações.... e nem sempre se nota é um estalo suave...

não sinto o estalo no motor... apenas oiço Vem do lado direito, do lado do pendura... se fosse transmissão e ao virar a direção em 1.º velocidade, não deveria ouvir aquele tectectec dos estalos da transmissão? apoio do motor??? e faz esse estalo????