Boas;
Graças á ajuda do HRSA desmontntei a consola do AC.
O ruido vinha do modulo dos botões da ventilação (estes 3 redondos da foto) Os parafusos que seguravam este modulo ao chassis da consolla estavam soltos!
As opticas xenon OEM para o A3 custam cerca de 1000 euro cada uma.
inclui já o preço das lampadas xenon e os balastros.
cada lampada são 240 euro
fica a faltar:
parachoques novo, por causa do lava farois e os autoniveladores...
bonito não é? :twisted:
Espero que não desaperte...essa porca dentro do tubo... :S
Já vi gajos que usaram uma valvula dos pneus... também fica mais ou menos.
~eu usei o t original do manometro, cortado, e colei com fibra de vidro e pintei a preto . 5*
Não tenho é fotos da tomada de pressão. mas tenho aqui duas...
Voçês querem discutir??
etão ai vai lenha! :twisted:
40 mil com 4 GSD3 da China!
um A3 1.9 com 150cv
média acumulada de consumo: 8.3 litros/100KM!!
e ainda tem uns 3 mm de piso....
:green: :green:
Já tive Dunlop SP em 16", num são maus...
Já tive os Eagle F1 GSD3 em 17"... nun são maus , livrar é de dias de calor. :evil:
Já tive os Eagle Assymetric, grande paneu, na chuva, no verão.. e em duração. ;)
A economia é como a Natureza de Lavoiser." nada se cria nada se perde, tudo se transforma".
Has -de dizer-me quem paga os susbsidios de desemprego dos gajos da Lear, da Qimonda... 8)
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Estás a dar um pequenissimo contributo para os gajos que lá trabalham não irem para ao olho da rua...apenas isso.- :S
Agora relativo a pneus. mais alguem experimentou os FALKEN FK 452?
E os DUNLOP Sport Maxx GT?
Julgo que quando montei o manometro de turbo apanhei uma ficha com 12V com a chave desligada.
Não me recordo é se comutava com a chave ligada..
...isto foi na rack de fichas por debaixo do volante. Mas isto claro vais ter que picar nas proprias fichas. .. a não ser que usues aqueles kits de...