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Amigo, nao tem nem uma mangueira desligada, e sim uma das entradas de ar esta sem conexao nem uma. essa é a unica entrada da lateral , em torno de uns 5 centimetros do sensor de temperatura do ar. com o motor ligado essa entrada suga ar.

Acho q nao, pois se eu ligar o ar com ele na lenta, nao acontece nada, acontece nas retomada as aceleraçoes, ou seja, quando eu largo o pé do acelerador a lenta nao estabiliza.. derepente sera que nao é a valvula de alivio?, eu tenho aquele modelo esportivo que solta o ar a 2500 rpm - - - - - -...

nao, nao tem nada ligado. e eu procurei por tudo e nao acho onde liga-lo

nao consegu por foto,, mas é uma entrada de ar, nao aquela em baixo, mas sim do lado do coletor proximo ao conector do sensor de remperatura do ar, em linha reta ela da no reservatorio de agua do parabrisa. sabe qual? - - - - - - - - - -...

como assim, nao entendi..ela vai ligada no proprio coletor? eu tranquei ela , mas ai a mangueira de cima que vai para a valvula de alivio nao aguenta a pressao e estoura

Tenho um audi avant 1996 1.8T a lenta as vezes esta boa e as vezes esta oxila ate apagar o motor, quando aciono o ar condicionado a lenta cai tanto que o motor morre. ja troquei o sensor MAF, a SONDA LAMBDA, ja procurei mangueira furada e nada, tenho duvida em relaçao a uma entrada de ar embaixo...