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Consegues se o carro tinha FN à frente. Basta teres os mínimos ligados e carregas no botão do FN traseiro (pelo menos no caso do A4 é assim. E parece que o A3 é igual...)

É ao contrário :lol: Pode ligar em mínimos se tiver FN à frente. Isso consta da legislação nacional quanto aos dispositivos de iluminação. No teu caso, como eu já suspeitava, tem FN à frente e por isso não tens qualquer problema. Se reparares para ligares o de trás ficas com os da frente...

Já agora, para quem não quiser estar com "minhocas na cabeça" por causa dos lava-faróis, com +/- 40 euros e alguma bricolage resolve o problema. Foi o que eu fiz... Material: 1 Electroválvula 2 derivações para o tubo da água +/- 2 metros de tubo 1 Relé +/- 1m de fio eléctrico 2 mija-mija (eu...

Em relação ao faról traseiro de nevoeiro, só tem de ligar com médios se não existirem faróis de nevoeiro à frente. No meu A4 de 1998 ele tinha nevoeiro à frente incorporada na óptica, por isso podia ligar o traseiro em mínimos (obviamente que nem era possível ligar o traseiro sem os da frente...

Ford Focus Titanium. Comprado em 2008! Falei com um inspector de um IPO e ele até me referiu que já tinha conhecimento desses carros e que era um problema que o comprador depois teria de resolver com a marca. Chumbam e ponto! Também me referiu o caso dos peugeot 206 que têm luz de nevoeiro...

É verdade que 4300 tem mais lumens que 6000, mas também te digo que as 6000 realçam muito mais tudo o que seja branco, como sejam os riscos na estrada e os sinais de trânsito. Digo isto porque já experimentei umas e outras.

É claro que passa... o meu também passou já este mês, mas a verdade é que tens de ficar dependente da "boa vontade" do inspector. No meu caso até já lhe tinha instalado os lava-faróis e ele só mostrou alguma curiosidade de saber se funcionavam, mas a verdade é que eu podendo não ficar dependente...

E ele diz que te reprova com base na circular da DGV e até te dá uma cópia. A partir daí tu fazes uma reclamação que vai ser apreciada pelos mesmos tipos que fizeram a circular :roll: E depois quem fica com o problema? Achas mesmo que vai ser o inspector ou vais ser tu que tens o carro reprovado?

Re: IUC - Imposto municipal em 2008 O pessoal fala fala mas quando chega a hora... vota tudo nesses ladrões de mer....! É impressionante que esses gatunos estão lá com maioria absoluta e não se encontra uma pessoa que seja que admita que votou neles :evil: É bem verdade que a oposição também...

Pois é... gostava de acabar com a história das incertezas quando vou à inspecção com o meu argolas. Por isso, se não ficar muito caro, gostava de lhe instalar o auto-nivelamento dos faróis. Ideias... material... Alguém tem? Abraços!

Eu pelo sim e pelo não já instalei os lava faróis. Ainda gastei cerca de 35 euros porque ficaram ligados a uma electroválvula que só abre quando tenho os faróis acesos (assim funcionam como os de origem - menos na parte de subirem já que são iguais aos que estão em cima do capô). A única coisa...

Por isso é que perguntei antes de fazer ou sequer comprar ;)

Re: IUC - Imposto municipal em 2008 O que é preciso é arranjar nomes, moradas e profissões de quem tenha verdadeiramente vontade de avançar com isto e gastar alguns €€€. A solução passa por avançar para os tribunais administrativos e neles invocar desde logo a inconstitucionalidade para...

E diz-me lá se tanto num como noutro não tem faróis de nevoeiro à frente? Se tem faróis de nevoeiro à frente pode funcionar em mínimos (porque se acenderes os de trás os da frente também se ligam). Se não tem terá de funcionar em médios. ;) Nos B5 até 1998 tem os FN da frente na mesma óptica...

Estou a pensar em clonar a programação de um VW passat de 130CV que foi reprogramado para 160CV para uma Sharan com o mesmo motor. Acham que é boa ideia ou nem por isso? E em relação ao Galletto e ao KWP2000, qual é que acham que é melhor aparelho e mais fácil de funcionar?

Resolvido! Mais fácil do que poderia parecer à primeira vista! Bastou ir à parte de trás do fusíveis e cortar o fio do fusível para os FN e ligá-lo num dos fusíveis dos médios. Agora só tenho de confirmar se continua a avisar no caso de ter lâmpada fundida no médio do lado direito. Se não...

Eu já tenho uma ideia de como fazer... mais um relé :green: Se eu interromper o fio que vai para os FN traseiros e o ligar num relé, onde só vai voltar a ser unido quando um fio que venha dos médios faça a excitação do relé, então tenho o meu problema resolvido. Só não sei é se depois o...

E ideias? Alguma? Alguém sabe como funciona o sistema de luzes do B5? Existe algum relé onde eu possa fazer a troca? Existe alguma centralina de luzes neste carro? É que os FN traseiros só ligam quando estão os mínimos ligados, por isso o que eu preciso é de alterar essa condição. Passar a só...

Olá Egas, Está no diploma que regulamenta a iluminação dos carros. Se me perguntas agora qual é ele, não o tenho aqui, mas já o vi. E este não é da UE, é mesmo um diploma publicado no DR. Eu também não sabia, mas quando mudei os meus faróis para uns de xenon deixei de ter FN à frente (por isso...

O problema é que se não tiveres faróis de nevoeiro à frente as luzes de nevoeiro traseiras só podem acender com médios :|