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É nacional. Quando dizes não comprava, é não comprava o carro simplesmente ou não o punha a GPL? Eu de facto não estou a pensar em fazer assim muitos, muitos kms com ele... Será mais para umas viagens pequenas e talvez quase para o dia a dia de casa para o emprego em Lisboa (pára, pára, pára...

Depois de muito ler neste tópico gostaria de pedir a vossa ajuda num carro de rico para pobre :green: :green: :green:... Estou a pensar comprar um Mercedes S600 V12 6000cc e 362cv, de 2000. Que sistema de GPL é que deverei instalar e se souberem onde na zona de Lx agradeço

E achas que deves andar com o carro assim? Não me parece que seja motivo de orgulho :| Pelo menos com os componentes de segurança não se deve brincar. Olha eu sempre que vou à IPO no final pergunto sempre se existe alguma coisa a ter em atenção mesmo que não tenha cruz. Ainda este mês fui com o...

Tb acho que tens razão, mas dos exemplos que ele lá tinha olha que havia alguns mesmo maus e sem muitas linhas. Comprei o CD dele com a explicação no ebay e olha que tinha um feedback de 100% em algumas centenas ou milhares de vendas (já não me lembro). Até agora não tive nem tempo nem...

Entretanto procurei na net sobre esta questão e acabei por comprar um CD com umas indicações como reparar os nossos LCDs a preço quase zero. O tipo diz que é quase garantido que resolve a maioria dos casos... Querem saber como é :?: :?: :?: :?: Querem :?: :?: :?: Ok, tá bem, eu digo... ainda...

Se não me engano isso do erro também depende do kit que compras. No meu caso tenho um kit de 35W e não tenho qualquer problema com o avisador de lâmpadas fundidas, aliás ficou a funcionar como origem e avisa-me se alguma lâmpada não acender. Quando pensei em instalar o kit essa foi uma...

Os problemas de focagem existem com as ópticas normais, se instalares opticas adequadas fica igual a origem. Já agora, repito, o sistema de auto-nivelamento da ELLA custa cerca de 200€.

:P :P :P :P :P :P Temos de admitir que foi uma excelente resposta :green: :green: :green:

Errado! Estás a ver a coisa ao contrário. Não é pelo facto de certos carros terem alguns extras que têm de ter tudo o que é exigido em determinada legislação. No caso tu tens uma norma europeia quanto à homologação de veículos que EXIGE que todos os carros que tenham luzes de descarga de gás...

Nunca deixem fazer revistas com animais... já me contaram casos em que ficam os bancos rasgados das unhas dos cães e depois azar... já estava! Ah... já devias saber que todos os traficantes e bandidos têm renault 25 :green: :green: :green: A audi só vende carros a gente honesta :lol: :lol...

Mas se mandam parar e não mandam despejar a carteira até é bom... Andas com mais segurança :green: E se tiveres o azar de te roubarem o carro também estás descansado que é recuperado pelo 1º polícia que o veja. O pior é se não pede os docs aos ladrões e pergunta só as luzes são azuis ou brancas...

Só implicam se não forem brancos. Se lá apareceres com leds verdes, azuis, vermelhos ou algo do género já sabes o resultado :green: Caso contrários estás à vontade (a menos que também te digam que têm mais de 2000 lumens e te digam para provar o contrário) :P :P :P

Welcome to Portugal :green:

:!: :?: :!: :?:

Procura disso em lojas que tenham sistemas de ar comprimido, tubagens e afins. Eu comprei a minha em Mem Martins, mas acho que estás longe :| custou +/- 30 euros penso eu (já foi há bastante tempo e comprei lá o resto do material).

Nem noto qualquer diferença. Também estava com esse receio mas afinal ficou tudo 5 *****.

Penso que já meti isso umas 30 páginas atrás :green: :green: Precisas de tubo de água, 1 T, 1 relé, 1 electroválvula, 2 mija-mija (de um passa para o outro), fio eléctrico e algumas soldaduras. - Vais ao tubo que sai da bomba e cortas, ai leva um T para dividir o caudal para o vidro e para os...

A questão é que não vais usar os mija-mija de origem (ou então vais, mas eu não...). Fica tudo como origem à parte dos mija-mija que não levantam. Eu o que fiz foi arranjar uns mija-mija iguais aos que estão no capô e meti-os no parachoques. Por isso não levantam... capiche? :green:

Ficas com o carro roto :green: Em princípio vais ficar com os lava-faróis mais baixos do que o nível de água no depósito, por isso até atingir o nível a água vai saindo. Quanto a funcionarem com as luzes apagadas não tens qq problema penso eu. Com a electroválvula e o relé fica como origem (para...

Yes! Metes um T para ligares a água à electroválvula e esta fica ligada aos médios para só abrir quando tens as luzes ligadas. Ah, atenção que tens de meter outro relé a cortar o sistema de activação da electroválvula quando tens as luzes ligadas, caso contrário sempre que ligas as luzes ficas...