Boas é assim o meu pedal á uns bom tempos atras aconteceu isso.... No meu caso era a bomba de embraiagem q fica junto da caixa.... O próprio sistema da embraiagem usa óleo ou seja é hidráulico e como a bomba estava velha deixava entrar ar e tinha de estar sempre a sangrar .... Pode ser da bomba...
Realmente a melhor maneira é passar logo para o nome do outro proprietário. Mais vale pagarmos 63€ logo q deixar passar e depois fica bem mais caro.... Boa sorte para futuras vendas :/
Existe um diy a explicar isso .... Os amortecedores tem de levar uma mola forte para quando carregares no botao do meio essa mola fazer a força que uma pessoa com as mãos ... Ja vi isso por aí
Eu ca sou técnico de informática mas actualmente sou administrativo e polivalente numa escola. Nas horas vagas reparo computadores ... Esquentadores, maquinas lavar, canalizações enfim tudo o que for preciso fazer... Lol
O meu faz prai 5,5 a controlar o pezinho direito... E 6......6,5 assim sem grandes acelerações ... Tipo a 140....em 6a faz tipo 6litros ... Enfim nao gasta nada de especial
Assim também eu chego ao máximo do quadrante com qualquer carro...
Desde que tenho o vagcom e faça o teste ao quadrante!!! Lol
Os ponteiros estão todos no máximo até o voltímetro .... BUSTED
o problema é que mudei o sensor na altura que "abandonei" o topico mas como era sensor "pirata" apenas durou 3 meses de origem custa por volta de 90€ mas depois voltou ao mesmo.. já estou tão habituado a ouvir o sensor apitar que se resolver o problema vou estranhar LOL.
Ando para fazer uma...
Renascimento do topico.... lol
Sei que existe um emulador do sensor oleo para anular o sinal de aviso mas não comprei... custa 17€ +/- pelo que ouvi dizer