acho que isso é o controlo do limite de velocidade.
isso acende sempre que excedes uma certa velocidade, desde que tenhas configurado esse controlo.
deves ter andado a mexer nos botoezinhos do quadrante
Boas Duga
Precisava só de uma dica: onde encaixam os parafusos?
O meu A3 SB nao tem farois de nevoeiro e vou monta-los no entanto reparei que nas fotos existe uma especie de "aro" no para choques que é onde encaixam os farois de nevoeiro...
Quando desmontei as minhas grelhas reparei que o meu...
sim, já me aconteceu a mim num A3 SB. No meu caso, era uma fuga de ar --> tubo de ar furado.
repara se por acaso, antes de te acender a luz, quando chegas perto das 2000 rpm te entra ar para o habitaculo pelas condutas do ar condicionado.
só perguntei porque aqui há uns dias acendeu a luz da resistencia no meu e o carro deixava de "puxar" quando a luz acendia.
quando ligaram o carro à maquina dava uma mensagem do género dessa: qualquer coisa "pressão de sobrealimentação".
já agora alguem sabe, com certezas, as diferenças entre a suspensão stock e a S-Line? Como são os amortecedores da S-Line comparados com a stock?
elucidem aqui o pedrinho :green:
em termos estéticos o carro está praticamente igual... :S
em condução nao posso falar muito porque o carro está no "sôtor" :sad:
percebi :twisted: por isso disse que me convencia com umas 150 nao precisavam de ser logo umas 245... :8