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Na minha opinião, isso é muito "american muscle"... Para meter de lado, fazia como no Viper SRT-10 Roadster... Mas para andares em estrada, bem podes esquecer... Só podes ter saídas à esquerda... Daí que o próprio importador os ponha na traseira (claro que com "umas coisitas", para não baixar a...

Eu sou contra as repros "à doida"... Há pessoas que pensam que a repro é uma forma barata de tornar um I4 TDI num V10 FSI... Na minha opinião, uma repro pode e deve ser feita não tendo em vista a obtenção massiva de potência mas tendo em vista a adaptação da ECU ao motor do carro. Uma repro não...

Motores a Diesel não medem CO ou CO2 só medem opacidade dos gases. O meu também não se nota fumo a não ser que puxes muito por ele e mesmo assim nota-se pouco. Claro que está stock, não tem repro nem nada (ainda :twisted: )

Se me deres modelo do motor em que ele vem, posso ver no ETKA daqui a bocado quando chegar a casa...

No meu A3 sentes sempre, aliás notas logo o carro a alterar as rpm do ralenti. E se fores em velocidade, notas a perda de potência pelo esforço que o motor faz a mais.

Se quiseres mando-te PM com o site dos gajos. Têm uma pista em que te fazem um briefing, dão-te o equipamento e por 59£ conduzes um carro. Primeiras 3 voltas vais com um piloto a conduzir para te dar as indicações e depois são 4 voltas com o mesmo a co-piloto (conduzes quase 8 milhas). Tens...

Até a GSXR foi com os cães...

Um Logitech G27 num Playseat pode proporcionar experiência agradáveis... Claro que não se compara a um real mas... Mas já agora, só assim contas por alto: PS3 Slim (250GB) @ 300€ + GT5 ou NSF Shift (o blur é mais caro) @ 30€ + Volante Logitech G27 com Playseat EVO black e suportes todos @ 635€...

TOnel................

Olá geta. Para já, não ia mal uma apresentação ao pessoal na secção respectiva... E depois, A4 de 98 é capaz de ser vago... Eu, como sou gajo de ideias malucas, vou mandar um bitaite: bateria. Houve uma vez que tive que andar com a bateria desligada e o CB estava-me sempre a apitar com o...

F0da-se... Deu-me um nó... Até fui espreitar o meu à janela... Imagino a quantidade de €€€ que não ia para ali, para além da estima pelo carro! Para mim, o carro não era esteticamente agradável (ao início até pensei que era um Ibiza) mas isso tem que ver com o gosto de cada um... Não é porque...

Door armrest?

Pelo que vi "por aí", há um modelo que vem com o Passat e outro com o Beetle. Parece que o do Passat é que tem as furações no sítio para os Golf4, até porque parece que também vem com os GTI(?)... Do Beetle se calhar são mais indicados para as B5... uma coisa é certa, há dois tipos e só diferem...

E aposto que é só BMW... O VW Eos não quiseram eles :assobio:

Acho que era bom veres isso e, se possível, volto a insistir um pouco - VAG-COM. É que sendo um problema simples, levares à AUDI pode ser um valente rom(/u)bo... Já se for algo mais complicado, compensa pela rapidez e eficácia (penso eu)...

Sportback, 3.0 TDI? :palmas: :pray:

Puntos e clios??? Isso é aqueles todos mexidos com matrículas de CBR900 mas é para a investigação criminal... Malucos! :green: Estes gajos já os estou a ver em carrinhas todas cheias de vinil reflector, tipo as da Brisa... Para pararem alguém só se se conseguirem atravessar à frente ;D Podem é...

Os funcionários das concessionárias das sete SCUT - auto-estradas sem custos para os utilizadores -, onde o Governo pretende introduzir portagens, vão ter poderes de ‘polícia'. Caberá a estes funcionários fiscalizarem o pagamento da taxa de portagem, identificar o condutor e levantar...

Se der "siglas": LSD (limited slip differential ou também "Lysergsäurediethylamid"... ácidos, pronto!)

Epá, as rpm oscilarem quando o alternador ou o compressor precisam ou assim penso que seja perfeitamente normal mas 1000rpm... Um bocadito exagerado??? Agora o custar a pegar já pode ter mais a ver. Depois como fizeste, encostaste à berma e tentaste pegar o carro? Ou voltaste a ligar a ignição...