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Comprou a casa ao Paulo Almeida e de borla ficou com o Tópico . :lol::lol::lol:

Muito bom. É uma das coisas que quero fazer, mas o receio de mandar outro quadrante para o lixo :'( já tem ele montado na carrinha? funciona bem os ponteiros?

...Não te arrependas de vender esta bela maquina... :green: :green: :green: Já quer arrastar o pessoal para os A4's :lol:

Re: A4 B5 1.8T Dead or Alive - O Guloso Parabéns pelo Projecto... E que tudo corra bem daqui para frente!!! Abraço.

Então... isto ainda anda... :S

Boa Tarde. Como tinha dito, fica aqui a foto do estado da cabeça do meu motor. Como vêem na foto, os buracos para a agua já começavam a parecer crateras. - - - - - - - - - - Uma destas abaixo irá ser a substituta. Foi hoje fazer os testes. :) - - - - - - - - - - Aproveito e posto as...

Não vale a pena trocar mais nada... Aprendi da pior maneira! Abra o motor e vai descobrir a causa do problema.

Minha 80 estava a fazer este mesmo barulho! Mas não tinha a ver com temperaturas. Era mesmo a bomba da direção assistida. Minha sorte foi só ter perdido um parafuso. Verifique bem a bomba, veja se não existe fugas nos parafusos e mangueiras, veja também se o óleo não está espumando. Boa sorte...

Não foi sozinho!!! Fui bem enganado também quando comprei a minha. Espero ter mais sorte daqui para frente. Em relação disto aqui estar frio... deve ser da malta estar aproveitar o verão... 8) - - - - - - - - - - € 2700 :lol: mas levou o carro a uma esteticista :S Minha Maria é que me...

Boa Tarde Malta... Voltei! Antes tarde, do que nunca. 8) Um pequeno resumo dos acontecimentos... - Comprei uma Audi 80 TDI :) (no, seriously) - O radiador partiu e o motor aqueceu um "bocado" :( - Substitui o radiador e outras muitas peças - Fui enganado por uns pseudos mecânicos - E vim...

Bem! Estive a espreitar outro mecânico e este pediu-me 800 euros pelo serviço! :( Já estou a perder a cabeça com esta m***a ...

Boa Noite... Não dei muitas noticias devido as obras que nunca mais terminavam em casa! Em relação a menina, continua tudo na mesma... Estou espreitando um novo "Talhante" para poder abrir o motor. Vamos ver se eu tenho sorte!

Vou ver se resolvo esta questão amanhã, como não chove e o vento é fraco +ou-100km :p vou me por a lustrar aquilo.

Mas é que a falange é nova cerca de 2 meses. Vou espreitar melhor a situação pois com este tempo de M3Rd4 fica difícil transformar minha rua em mecânica. Já o G12€€€ só volto a por quando isto estiver resolvido e até lá só agua Destilada.

Só perguntei porque a malta aqui é um bocado exigente com as coisas e não queria decepcionar... :lol:

Este quadrante é igual ao meu no audi 80 a gasolina... O check do óleo é a mesma lâmpada dos travões de mão. Ao baixar o travão de mão ela tem de desligar...

Penso que descobri por onde a agua escapa. Hoje voltei a enxer o vaso de expansão e dei uma volta até alcançar os 93º. Abri o capo do carro e verifiquei que tinha um pouco menos de agua e os tubos rijos como sempre, esperei algum tempo e com o motor mais frio a agua tinha quase toda...

Vai ser muito difícil tirar uma foto visto o fio passar por traz e fazer a ligação com os outros perto do servo-freio... O meu 80 não dá a indicação do óleo travão quando se liga. Mas o meu quadrante tem visor electrónico de check não sei se será igual ao teu.

Obrigado pela info. Mas no meu caso esta peça já foi trocada e tantas outras para fazer a exclusão de partes... :mad:

Bom Dia Marcos. Este diagnóstico foi feito como? Tiveram de abrir o motor na mesma para verificarem ou usaram alguma maquina? Abraços