Resultados de Pesquisa

LOL O VOLUME TA BAIXO... MAS AKI NO TRAB O PROGRAMA DE FACTURAXAO TRAB KM CAPS LIGADO :green: tens foto de km fika ??

BOAS A TDS... PRECISO DE UMA OPINIAO VOSSA... PARA REBAIXAR ESTA CANOA A VOLTA DE UNS 3CM KUAL O MELHOR SERVIÇO??? MONTEI A 2 SEMANAS OS 4 AMORT SACHS ADVANCED...

pois eu: (brb) Honda CB 250 (ainda a tenho um pouco personalizada para na ser a cota :P) SEAT ibiza 6k 1.9d 1994 (que foi alterda para tdi 90, toda restaurada de carroçaria igual a gt-tdi e toda pintada) SEAT ibiza 6k2 originalmente tdi 90cv, (personalizada e a meu ver das ibizas mais simples e...

BOAS, JA FIZ SEARCH E NAO ENCONTRO NADA CONCLUSIVO, QUAIS OS DIAMETROS DAS COLUNAS DA FRT E TRAS DO A3 E DOS TWEETER´S DAS PORTAS DA FRT????? E JA AGR O DO SUB, JA O DESMONTEI E VI K AKILO E KUADRADO E LEVA 4 LIGAÇOES, DARA PARA TROCAR A "COLUNA" POR OUTRA?? OBGD :roll:

ya lol :P o radio vai estar para venda, sim concert 8L cd frontal....

mas o meu e sistema normal, nao bose :'(

boas... caros colegas, e o seguinte... o radio do meu audi e o concert de cd´s e km vou montar um radio aftermarket... hj a o tirar o de origem reparei k akilo lava a ficha preta(corrente) a castanha(colunas frt) e outra preta(colunas tras mais subwoofer) e outra presa a meio do radio k sai do...

TIREI O MEU ESTE SABADO, PARTI A CERAMICA E PUS UM TUBO POR DENTRO, O K E NOTEI FOI , DAR A MSM VELOCIDADE KM MAIS 1 PESSOA EM MENOR DISTANCIA, ASSOBIAR SIM FIKOU MAIS, E POS ALGUM TEMPO A RELANTIM A WASTGATE ABRE E BUFA MSM :)

PARA JA 5*....

A3 2001 UM MUST :D

boas... km se faz isso no vag.com???

peço desculpa, mas como estou a trabalhar tenho que escrever rapido, o caps lock tem que estar sempre ligado por causa da facturaçao em relaçao ao problema, sim acopntece em AE tipo 4000rpm a paxar de 4 pa 5, de 5 pa 6... ou reprisar em 6 e voila... faz 4000rpm e pimba... o carro esta stock...

POIS É... TENHO AKI UM PASSAT 130CV DE 2004, KD PUXO EM AE ATE + - 4000rpm ENTRA EM SAFE, LIGEI A MAKINA E DA "exexo prexao"... TROKEI O SENSOR MAP E CONTINUA O MSM, SAFE AS 4000rpm... JA LIMPEI O TURBO E A GEOMETRIA TB... JA N SEI K FAZER

sim, e normal, km o cat e kuase inperceptivel, sem ele ouve-se mt mais e ha carros k manda as ditas "rolas", mas tb km ja foi dito, parada ao relantim, kd a wastgate abre inda assobia mais... ;)

a quem o dizes... nos no ramo aturamx cada um dasss... agr o ke ekipa a OE so pode ser sachs ou luk.... apenas a poukos meses a vale se estar a lançar no mercado dos bimassas... o ke para ja nos modelos em k ja existe o conjunto emb+bimassa e claramente mais barato...

sim e o motor ASZ, ate agr impek....

EGR -> Exhaust gas recirculation... recirculaçao dos gases de escape... e apenas um metodo para diminuir as substancias nocivas libertadas pelo escape e para diminuir o consumo, visto a msm so abrir a baixos regimes, pk a fundo ele n abre..... o melhor msm a fazer e tirar fora a EGR, por um...

yap...

ora, motores VP norma 505.00 ou km opçao € do 505.01... a viscosidade recomenda para uma utiizaçao normal e 10w40... para quem andar em ritmos acelerados optar pelo 5w40 para alem de ser sintetico e possuir capacidades de melhor lubrificaçao em altos regimes e de temperaturas de oleo elevadas...

o 506.01 e igual ao 505.01 apenas km os aditivos do conceito long-life.... 506.01 é 5w40.... e para o nosso pais em kestao ja e mt ke suficiente, visto na termos temperatura tao baixas k o justifique..... 0w30 e para novas geraçoes por exmp; opel, bmw, ford.... :roll: