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vou tentar explicar-me o melhor que sei :-) ... segundo entendi, a maquina de carregamento do gaz não tem a capacidade de saber se o nivel de oleo do circuito está no nivel correcto ou não (só se houver maquinas que o consigam fazer). Quando o gaz é carregado, a maquina acrescenta um pouco de...

O meu mecanico n tem o oleo... quando montamos o compressor assumimos que vinha já no nivel correcto (não confirmamos), depois foi carregado com gaz somente. Dai agora abrir para confirmar. Encontrei ERRECOM PAG 46 numa loja do porto... isto recomenda-se? Obrigado

Olá a todos, Um colega meu comprou um compressor da mesma marca, no mesmo site e confirmou que vinha praticamente sem oleo, só com o oleo de montagem. Já falei com o meu mecanico e vamos abrir de novo para confirmar (tenho andado com o AC desligado a muito custo) ... mas não estou a conseguir...

Obrigado a todos pela ajuda, vou ficar de olho na temperatura e mudar o termostato logo que possivel. Já agora VTEC92, no meu B5 tb usava climatronic para ir de olho na temperatura, mas agora na B6 não consigo encontrar forma de entrar no menu dos codigos climatronic Li algures q a B6 n tem...

Sim, n é original. Mas segundo pesquisei o motor AVF leva um "coolant thermostat" com referencia 044 121 113 e este é compativel pelos vistos. Alguem tem mas experiencias com a marca?

Não foi original, foi exactamente este: https://www.autopecasonline24.pt/calorstat-by-vernet/7641225 Abre aos 87º como o que lá estava (penso q era o OEM). Espero andar com o termostato certo :-(

N era do óleo, era coolant temperature (group 1), diz no vagcom q a referência oscila entre 80 e 110c. Logo dentro do normal... Não? Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Ola a todos, Estive no mecanico, trocou-se o Termostato (G12 que saiu estava limpo), atestou-se G12 e agua destilada. Fui dar uma volta e td ok, o ponteiro n passou dos 90º. Depois vim pela AE a puxar mais por ele, AC ligado e o ponteiro não mexeu dos 90º. No VAGCOM a temperatura mais alta que...

Vim agora experimentar dar uma volta. Voltou a aquecer e o tubo do termostato (o q sai do motor para baixo) está frio e o tubo do vazio de expansão tb está frio. Concordam q é o termostato fechado? Ou têm outra ideia? Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Nao foi ao vermelho, ficou entre os 90 e risco seguinte (entre o meio e os 3/4). Fui agora ligar o VAG-COM e nenhum erro foi registado. Como posso testar se a bomba de agua funciona? Quando cheguei o G12 estava quente no vaso de expansão, assumo que isto signifique que o circuito esteja a...

Malta, Vinha todo satisfeito a voltar para casa de uma viagem curta 30km de AE (vinha devagar, 120kmh, AC ligado, n tinha apanhei filas, foi sempre a rodar), estava quase a chegar vejo que o ponteiro da temperatura tinha passado dos 90º... entrei literalemente em PANICO (n apitou nd) Estava no...

Obrigado madlima29, podes dar mais enquadramento pff... Usas à muito tempo? sempre em continuo ou alternado com outro? aconselhas em PD sem problema?

Olá a todos, Durante o FDS andei de novo à volta das "portas" ... tentei tirar a fechadura de uma porta trazeira mas n consegui. Tirei os parafusos por fora e ficou solta, mas por dentro não consegui desencaixar o mecanismo que engata no topo da fechadura e esta presa pela calhe do vidr...

Olá a todos, Já se falou muito na qualidade do gasoleo... utilizadores queixam-se de "agua" e injectores, a DECO e autoridade fiscalizadora diz que todos os gasoleos têm "qualidade igual". Não vou discutir gasoleo do Jumbo ou o beneficio dos aditivos, queria sim a vossa opinião sobre o Prio TOP...

Vou falar com o meu mecanico e ver se resolvo isto no fds Obrigado a todos pelas dicas

bolas.... ora ai está uma informação util, mas precisava dela ontem :) Este veio da autodoc, eles claramente dizem q já traz oleo... nunca me passou pela cabeça que não viesse no nivel de oleo correcto, muito menos que só traz um nivel de oleo para "transporte" mas q é inferior ao necessario...

Pa... ele vinha com oleo, mas n verti para confirmar... assumo que vindo de fabrica já vem com o nivel certo... espero eu :)

Olá a todos, Para dar seguimento e ajudar outros no futuro, segue como se resolveu o problema: Acabei por meter um compressor novo da NRF (DENSO-EQUIVALENT - 7SEU16C) pois ficava muito mais em conta que da marca Denso. Espero que dure (AUDI 8E0260805AB)...

Segui as vossas instruções e td correu bem. O oring do termostato estava bom voltei a meter o mesmo. Depois atestei com G12 Febi e água destilada. Obrigado a todos pela ajuda Sent from my Mi A1 using Tapatalk

e sai toda? n preciso de tirar o termoestato? isso fica do lado direito do motor correct? Obrigado