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Perdi um pouco de tempo a ler este tópico, algumas coisa interessantes e outras completamente descabidas sem qualquer noção do que é Segurança e Qualidade :P :P :evil: :evil: Deixo aqui algumas info IMPORTANTES sobre o assunto, nalguns posts já foram referenciados e que devem sempre ter atenção...

É o que faz as jantes largas de mais para aqueles pneus :green:

Re: Black ' Project PT Audi A3 1.9 TDI 110cv New mod's Tampas A8? AJUDA Não te esqueças de meter as Boias :o

Re: Black ' Project PT Audi A3 1.9 TDI 110cv New mod's Tampas A8? AJUDA :) :) :) :green: :green: já está :?: :?:

Primeiro de tudo para que carro são???

Re: Black ' Project PT Audi A3 1.9 TDI 110cv New mod's Tampas A8? AJUDA ou será este :twisted: :twisted:

Re: Black ' Project PT Audi A3 1.9 TDI 110cv New mod's Tampas A8? AJUDA Talvez sim talvez não :evil: :twisted: Nas réplicas nem todos os encaixes são iguais, por vezes o que parece não é, pessoalmente não arriscava :evil:

Em suma, vai-se acabar a boa vida... :P :P

Re: A4 B6 by Pc_WinBoard [Apresentação de "projecto" - pag.1] Por isso o TD no outro dia :twisted: :twisted: em condições "atmosféricas no red line" Boa sorte com a máquina :)

Re: Black ' Project PT Audi A3 1.9 TDI 110cv ( New Mod's) Pag.4 Jantola A8 Parece que tens carro novo :o

Não é só a furação que é diferente, tens ainda que contar com -ET -Furo central dentro destes paramentros existem vários et's e furos, tudo depende se a jante é de um serie 5 ou 3, e ainda em cada uma destas séries tb à que contar com cada modelo, nem todos são iguais..

Existem adaptadores de furação, que passam de 5x120 para 5x112, o preço é que "maisvaletarquieto", cerca de 100 euros por jante :o