Resultados de Pesquisa

Re: VIA3 by S5 Belas rodas :twisted: Boa sorte com a máquina :D

Um grande amigo meu tem um Golf V 2.0 TDI é já não é a 2ª mas a 3ª cabeça nova que leva, e parece que não fica por aqui, depois num tópico sobre este mesmo assunto que andou na secção de mecânica geral falaram de duas A4 2.0 TDI que levaram uma cabeça nova e voltaram a ter o mesmo problema, é só...

Quando estás num sitio inclinado fica mesmo critico... :S :S :S Boa sorte ;)

Não me parece, era tirar 2 barulhos, um em cada porta, cada vez passava/passo no empedrado parece que está tudo solto dentro das portas.

Quanto ao custar, o meu também tinha isso, mandei limpar a válvula cut-off e ficou como novo, pegava logo sem qualquer insistência. Quanto ao tremer, no meu é diferente, se ando muito no trânsito fica impossivel, treme por tudo o que é sitio ao ralenti, mas com uns bons kms a "tirar carvão" fica...

Foi 390 ou 400€, RTM, já há uns 2 aninhos ou assim :S :S foi a última... óleos, filtros, as tais actualizações de software por causa da tremideira, tirar barulhinhos e mão de obra, penso que não levou mais nada, pelo menos não me lembro :roll:

Paguei perto disso numa revisão no meu, anda à volta desses valores infelizmente...

x4, e utilizar o search dá jeito porque encontramos "n" tópicos sobre isso :P mas é um novo user e quando fomos novos aqui provavelmente também cometemos o mesmo erro :twisted: :twisted: Abraço e bem vindo

Não fica caro, fica carissimo... :evil: :evil: agora se tens feito todas as revisões na marca pensa bem se vale a pena não ir à Audi. Isso é revisão normal, se fôr só óleo e filtros deve ser coisa para ficar à volta ou para cima dos 500€.

Os dvd's/cd's não saem riscados? Já me aconteceu parecido, pediram-me arranjo de 400 ou 500€ numa loja do Norte, nem viram e disseram-me logo que era a lente e não sei quê, fui ter com o Rafael e numa horinha ficou a bombar novamente :twisted: :twisted: o "ómê" tem umas mãos milagrosas :green:

x2

Essa não sabia... :S 1L por 1000kms, ao fim de algum tempo ficava mais caro os gastos com óleo que o carro... :roll: nestes motores é normal acrescentar 0,5 ou 1L entre revisões (normais, 15000kms), tanto no A3 como na A4 era assim.

Acho que falta um 0 nos 1000kms ;) Abraço

Co'a breca... mais um para o rol de avarias comuns no A3... :evil: :evil: :evil:

Estamos cá para ajudar, só uma chamada de atenção, o preço da revisão que te disse é o que fazes numa casa de confiança e não na Audi, nesta última o valor duplicava ou triplicava... :S :S :S Abraço

Boas Trofense, em relação ao preço, eu vendi o meu (igualzinho e também com matricula RC :P) há 1 ano atrás por esse € mas continua a ser um bom preço pois é um carro com imensa procura e muito fiavel. A revisão das correias é aos 90.000kms e não aos 100.000kms, deve-te ficar à volta dos 500...

Posso estar enganado mas acho que não vais gastar 1L, deves gastar 0,5L ou assim... convém não acrescentar muito.

Isso é normal, o meu é um 140cv mas acontece-lhe o mesmo, fez a revisão aos 70.000kms e aos 76500kms já estava a pedir mais... ando sempre com uma garrafinha de óleo no porta-bagagens :roll: e agora também ando com uma garrafa de 1L de água...

Já se falou por ai em A4 2.0 TDI de 2006 que deram problemas, e eu já falei aqui de um Golf V 2.0 TDI de final de 2006 que anda com este problema há vários meses e já vai na 3ª cabeça de motor...

Mais estúpido fui eu que tinha um 8L 130cv que adorava e por influência da familia fiquei com esta m*rda que era do meu irmão, e fui avisado várias vezes por ele que o carro não era fiável... estúpido, estúpido, estúpido... :evil: :evil: :evil: Se ainda tens garantia no teu aproveita mais um...