Motores 1.9 TDI de 110 cv e de 90 cv anteriores a 10/1999 ouvi dizer fazem todas a revisões da correia de distribuição de 60 000 em 60 000 km :?: :?:...é verdade?
Alguém com carro destes de 1997,1998 que faça de 90 000 km a revisão da distribuição?
Obg
Novas tabelas 2008
Cilindrada Taxa Emissões CO2 Taxa
Até 1.250cm3 25,50€ Até 120g/km 51,10€
Mais de 1.250cm3 até 1.750cm3 51,10€ Mais de 120g/km até 180g/km 76,60€
Mais de 1.750cm3 até 2.500cm3 102,10€ Mais de...
Imposto de selo se CO2 for superior a 250 gr/km (quase de certeza que tem)
então :arrow: 550 euros /ano
A tabela é do ano passado este ano sofre já ligeiro aumento de 2 ou 3%.
Ver http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=4654.0
Seguro basta fazer simulação em qualquer seguradora online
Concordo totalmente 200 000 km num 110 cv não é nada :lol: :lol:
Enquanto existir pessoal com essa mentalidade tipica da maioria dos potenciais compradores de carro usados que acha que os motores acabam algures entre os 100 000 km e 150 000 km vai existir sempre ....marteladores de km...
Não te guies apenas pelos Km ...verifica antes o estado da mecânica...livro de revisões com revisões a tempo e horas e completas (se possivel pede comprovativos facturas de revisões) pois mesmo que o carro nacional pode acontecer que os km do carro tenha menos tenham sido martelado, pois 123 000...
Por lei os Stand são obrigados a dar 2 anos de garantia ...a não ser que o comprador concorde em aceitar 1 ano.
Em relação aos km.
:arrow:Tenta encontrar comprovativos das últimas inspecções obrigatórias (IPO)
:arrow: Tenta arranjar comprovativos /historial de manutenção
:arrow: Tenta...
Procura os bicos dos injectores nos seguintes foruns
clubegolfpt.com
ibizaclub
leonclub etc
Existe nestes forum muita tropa que tem motor 110 cv e que tira os bicos de origem para colocar bicos de injectores com mais débito tipo RACE 520 e outros (carga em cima ...com algum fumo sem milagres)...
Corrijo .... Também já tinha ouvido falar dos bicos dos injectores serem ligeiramente diferentes.... de qualquer das formas a diferença não será grande.... :) :)
Pode-se sempre mudar os bicos dos injectores e colocar os do 110 cv .... tenho visto à venda por menos de 100 euros e colocar o...
Claro que o motor ALH de 90 cv é melhor que o AGR de 90 cv (turbo de geometria fixa) ...como o motor ALH tem turbo de geometriua variável tem mais binário em baixas rotação ...nota-se a diferença para o AGR :) :) :) para não falar em potencial repro em que que se colocar a electrónica do 110cv...
Se for o A3 1.9 TDI DE 1999 for ALH tem turbo de geometria variável igual ao 110 cv (única diferença para o 110 cv é a electrónica)
Se for o A3 1.9 TDI DE 1999 for AGR tem turbo de geometria fixa
Levar 25 euros para verificar o quê?
Afinal se não podiam dar garantia porque aceitaram o carro sabendo que poderia ser um problema de cabeça ?
Tibham dito logo e não perdias tempo nem dinheiro?
Tá na garantia eles tem de fazer a intervenção gratuita
Quando fores fazer o diagnóstico na AUDI o costume deles é testar e voltar a acrescentar o nivel do liquido de refrigeração....e mandam-te embora dizendo para só voltar lá se o nivel baixar para o minimo..... existem pessoas que para não adiar o problema eles proprio retiram liquido do...
Se tens a revisões todas na marcas eles na Audi não podem fugir com o rabo a seringa... 8) 8) 8)agora se eles vierem com história de que tens de pagar uma percentagem da reparação ....reclama logo para a SIVA e ao mesmo tempo e mais importante AUDI na Alemanha que eles poem -se finos :green: :green: