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sim ja mandei fazer um tubo em malha de aço, como o aga fez ;)

olha vou la agora mandar fazer um, mas a comprimento é que não sei 1metro???

A segunda e terceira foto mostra onde está quase de certeza o problema ,aquilo não deve ser de origem e eu burro não fiquei com isso do outro motor

Fica a foto do dito tubo

o problema deste motor é que teve parado muitos anos, como ja disse ai para trás, deu-se uma limpeza com um liquido xpto , mudou-se de oleo ja duas vezes mas não deve ter sido o suficiente... ou pode ser mesmo do tubo porque ao que me parece ja la andaram a mexer ou a enxertar... ver se meto...

prontos malta esta o gato descoberto, alinha de oleo superior esta completamente tapada... agora é esperar que os homens do turbo fechem os olhos e dêem garantia

Ora então parabéns a Nokita :green:

bem vamos ca ver, ontem não me expliquei muito bem e peço desculpa por isso... acabei de falar com o vendedor e ele explicou melhor a construção do turbo, que passa por ser a parte do escape é de um K03 trabalhado na parte da turbina (carcaça da concorrência) core é original kkk só não...

Da china não é de certeza meo, o que comprei é o mesmo que tivesse mandado híbridar o meu só que não tive para me chatear e comprei um já híbridado, tive foi azar ou foi em turbo ou é da linha de óleo uma vez que ficou como o original K03

Há também hehe para lá vai para a garantia

É isso que vou ver amanhã vou tirar a linha de óleo e limpar. Reparar o meu ou híbridar o meu foi coisa que pus logo de parte, este muito possivelmente ou vinha com defeito ou o problema será mesmo a linha de óleo obstruída amanhã vou ver

Não é kkk é linha branca, mas tenho um colega com um num Leon claro que não é igual mas veio da mesma casa

O turbo veio de Inglaterra mas a empresa é americana

Sim é um k04 mas o vendedor disse e realmente é de aplicação direta

Pois dai estar desconfiado da lubrificação

A única alteração que teve que ser feita foi no tubo de ar que vai da caixa de ar ao turbo que teve que levar calor na parte que engata no turbo

O turbo é novo e de aplicação direta, pode ser defeito do mesmo não sei

pois é malta como sabem o meu K03 deu o pifu, vai então que mandei vir um up-grade de um k03 para k04 novo, chega então o dito turbo na quarta feira, verifico se esta tudo ok o que estava material com bom acabamento e de boa qualidade e ate aqui tudo bem, horas depois esta no sitio e a trabalhar...

as do bolo meo :green:

ora atum obrigado a todos que se lembraram ;) ó sr. soares so te enganas-te no numero das velas :green: