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mas nao me ademira que um toyota 4x4 faça aquilo. Se o sistema for como o do RAV4 tem 3 diferencias (o da frente o de tras e o central) logo se uma roda patinar quer seja a frente ou a tras as outras 3 estao paradas. Mas em todo o caso tem um pistao dentro que bloqueia o diferencial central logo...

ainda a cerca de 1 mes um colega meu teve um broblema no carro e ele atendeu o telemovel e prontificou-s a ajuda-lo. o meu tb ta reprogamado la mas por acaso nao tenho precisado de nada.

no sabado aconteceu-me quase o mesmo, fiquei atascado no meio do rio e agua ate a altura dos bancos. ficou tudo limpinho por dentro. lol

o meu depois de fazer uma repro começou a contar do 0 outra vez na centralina. neste momento na centralina so marca cerca de 20000.

egas nao queres fazer isso no meu? :P

alguem sabe onde fazem isto aqui no norte?? e preços?

Re: Ajuda PF . . . Se não deixa de vibrar pego-lhe o fogo.... agora por falares nessa bomba eu tive dee trocar uns bedantes da minha pk estava a verter e agora lembrei-m que foi apartir mais ou menos dessa altura que começou a fazer tipo um poço quando carregava no acelerador e depois de fazer...

Re: Ajuda PF . . . Se não deixa de vibrar pego-lhe o fogo.... O meu a4 b6 130cv tambem faz uns soluços ao recuperar de velocidade em 4ª 5ª parece k sai o motor fora e nao sei o k e. Mas alem disso ta a puxar mal. Ja me disseram que nestes carros se devem afinar os injectores e trocar a cablagem...

alguem podia dar aqui uma ajuda. e k eu tb tou a pensar trocar o turbo do meu b6.

pois e mesmo muito grande e do tamanho do radiador dos b6

pk o do AC e mas estreito e cabe melhor do lado de fora devido a curva que faz o reforço do parachoques. Mas caso decida montar isto depois de a frente tar desmontada e que vou ver como fica melhor. ja agora onde posso arranjar os tubos para montar no ic?

o problema e k vai ter de ficar no meio dos dois k la estao. e vai ser um bico de obra para o por a funcionar.

o ic que eu tenho e este k ta na foto. o do lado esquerdo

mas de que carro e esse ic? e que me arranjaram um que disem k e de um cupra mas ocupa a frente mesmo toda e os tubos sai um de cada lado mas virados para dentro

alguem me consegue arranjar fotos de como aplicar um ic de um cupra num a4 b6?? ou expliicar?

anda fazer o teste com o cabo ao meu de 2001 e eu vendo-t por 10 mil km :green: :green:

boas vi que es de esposende se kiseres eu aranjo-t uma pessoa de confianca em forjaes se estiveres interessado manda pm

um conselho que vos dou e nao ligarem muito ao vagcom vou vos contar o meu exemplo. quando comprei o meu carro A4 B6 liguei-lhe o vag ate foi um membro aki do forum que viu e estavam correctos com o quadrante depois comprei eu um cabo vag experimentei e comtinuou bem, qual nao e o meu espanto...

a mim acontecia-me isso mas so nos dias de chuva pode ser agua k entre na centralina. a ultima vez que aconteceu foi depois de o lavar depois deixei-o ao sol e passou.

tb tens uma bela maquina adoro pickups... :twisted: :twisted: :twisted: