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Não...nada de barulho nem de fumo...tambem tinha esse receio mas nada....nos carros a diesel não tens esse problema do barulho como nos a gasolina..quanto muito podes ouvir um pequeno assobiar do turbo..nada mais. 120 para o trabalho que foi feito vale bem a pena e não tens o problema que...

André ..entre o Tubo e o catalizador tens uma peça de ligação em malha que é chamado "flexivel". O flexivel do meu catalizador já estava a romper e foi melhor subtituir por um novo pois se rompesse ia ter perca de rendimento e um barulho forte "tipo escape routo". Claro que o catalizador está...

Sem o miolo do catalizador os gases de escape saiem mais rápidamente e dá-me mais rendimento ao turbo e retiras por volta de 200ºc de temperatura junto ao turbo o que se traduz numa mais valia de 8 a 10cv...sei que quem diga que se ganha 18cv....mas isso cá para mim são histórias da...

Catalizador já era...foi limpinho....tirei???? não!!! nada disso....a solução foi muito simples. Tiraram o catalizador do carro, abriram-no, tiram o interior, soldar e colocar de volta....assim não é necessário andar a desmontar tubagem e a montar o catalizador para a IPO. 8)

Para a semana volto a Setubal para tirar o catalizador sem o tirar e colocar tubo como o pessoal faz aqui no forum...depois explico e vão ver que é a melhor solução, já não vão ter problemas com a IPO

Obrigado Bruno...vou continuar..para a semana volto à Turbotec para lhe dar mais um "cheirinho"

Re: Audi A6 avant C4 low and slow (o resto da minha garagem) fotos pag 17 Uauuuu isso está a andar com bom ritmo..força.

Bela máquina e bem vindo

Sim tens razão..com aqueles discos é de rir...:lol:..mas já estou à quase 2 meses à espera dos meus Tarox...ai é que vai ser. Quanto ao rebaixamento vou dar um toque nos Coil das rodas traseiras, mas gosto daquele aspecto agrecivo de quem quer morder o carro que aparecer pela frente....:lol:

Sim A4Soares tens razão...esse será o próximo passo....só que para já não tenho "Tempo"...lol

Aqui temos mais uma..espero que gostem

Boas...não foi só para a foto não..ando mesmo assim...depois vou publicar mais.. Obrigado

Aqui temos o antes e o depois ANTES: DEPOIS:

Os coilover da Bilstein já estão no sitio e rebaixado como manda a lei8)

Ora aqui estás mais um pouco do desenvolvimento do meu projecto...

Re: 2.0 tdi pd 170cv teste potencia Sim...os 25okm/ já teem IVA....Troika Hotdrummer....:lol:...e não acredites em tudo o que lês...:lol:

Re: 2.0 tdi pd 170cv teste potencia Sim Pedro o meu Sputnik tem 270.000km e é como o vinho do Porto...cada vez melhor...lol. Quanto ao Kevlar...tens a certeza que é Kevlar???? cuidado que se vende muito gato por lebre..quanro pagaste pelo dito Kevlar???

Re: 2.0 tdi pd 170cv teste potencia Hihihii...vou postar sim..estou super contente com o resultado...já andei hoje na A5 a ver se estrago o trabalho que o pesoal da GBS fez mas ainda não consegui...:lol:

Re: 2.0 tdi pd 170cv teste potencia Sim André tens razão...mais para a noitinha vou "Postar".8)

Re: 2.0 tdi pd 170cv teste potencia Na GBS são 440€ (serviço completo e garantia)