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Depois sou eu que tenho a fama! é só galifões!!! hahaha

Pessoal, agora falando a sério, ja nao vinha aqui a algum tempo e tive a ler o topic todo. Se quiserem fazer algo pela margem sul do lado de troias ou setúbal ou arrabida como já se fez, digam algo que pode ser que se arranje algo em conta em que caiba-mos todos e para tirar umas fotos fixes! ;)

Bringuer eu acho que o teu jipe é ROXO... ai nao isso é o do urbanrider! :D

Eu tenho um aviso sempre que juntam Belem + Bolos venho logo cheirar! :D

Alguem falou em bolos? HAHAHA

O meu tambem faz isso, mas é de 140cv. Ve la o que é, ja agora fico tambem a saber...

Tenho os 2 em casa e sinceramente também vou-te dar a minha opiniao sincera, 2.0 sem duvida, nao tem comparaçao, em prestaçoes , ponta, e consumos também é ela por ela. depende do pé.

Isso funciona nos de caixa DSG?

E já nao trocava por um de caixa manual. O prazer de conduçao especialmente em curvas com uma caixa DSG é outra coisa...

Tenho caixa DSG num A3 2.0tdi ja fiz alteraçoes no carro neste momento esta com mais 50NM do que devia ter ja a uns bons km e nada. So a manutençao dos 60 em 60 mil que leva 6/7 litros e filtro da caixa que tambem é pouco mais de 150€. Ele de origem fazia-me a mesma ponta que um de caixa manual...

Ó Tavares, esse cruzamento já nao existe, amanha vou tentar meter aqui as direcções e o mapa. As 8 da matina é muita cedo para mim, so se aparecer la depois =)

Nao, existe mas nao tem nada a ver =)

Quando ca vieres pagas um cafezinho ao pessoal que agente leva-te la!

Pessoal, tenho uma caixa S-tronic de 6 velocidades e recentemente reprogramei o carro, e nao sei porque nao estou muito convencido com a S-tronic por causa da mudança de binario e tambem futuramente desgaste, e gostava de saber se pode ser feito e se fica em condiçoes trocar para uma caixa...

Ja vi por ai algures q da pa chegar ao 320cv 440nm só de repro oh bruno. De consumos nao sei como funciona no carro com o teu "fuel" mas no meu meti agora 200cv (+turbo 1852) era 140cv de origem, e agora faço medias muito mais baixas q fazia e um deposito dura-me muito mais (a volta de + 300km...

Pelo andar ainda vai calhar na folga das namoradas que eu tou a ver que provavelmente vai ser adiado pa outro dia (nao por minha causa). Postei lá no topic, nao me apetece escrever tb aqui (pq aqui nao ha bolo). LOL

Eu conheço, se quiserem marcamos pa mais cedo pa quem quiser e damos a voltinha e podemos tirar umas fotos na arrabida que é excelente

É um a3 2.0tdi. entao e se tentar noutra maquina e tambem tiver bloqueada? é que o vag com ta a trabalhar na boa. acede aos valores da centralina. a maquina da repro é q nao consegue. diz que ta tudo protegido contra leitura e escrita...

O carro é de 2005, e sim o VAG COM acede a centralina, faz o relatorio todo. Mas quando se liga o cabo pa fzr a repro disseram-me que ta protegido contra leitura e escrita e nem deixa aceder. a seguir ligas o vag com e ta tudo normalissimo...

Eu queria fazer uma repro, mas ao que parece a ultima pessoa que la mexeu alega que como foi com uma maquina original a outra pessoa que acedeu com uma pirata bloqueou-me a centralina agora ninguem consegue aceder a minha centralina e dizem ser preciso tirar pa tirar o bloqueamento. sera?