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Vai muito bem antes das 3000 RPM's a puxar normal e se continuar com a aceleração normal tudo bem não acontece nada. Mas se acelerar mais a fundo quando chega as 3000 sentes mesmo a deixar de puxar, eu penso que deve ser isso do safe mode, porque depois se desligar e ligar fica tudo normal.

Boas, A uns dias deparei-me com um problema na minha carrinha, e desde então está sempre a acontecer. O problema é as vezes quando piso o acelerador mais a fundo por volta das 3000 RPM deixa de puxar. Pensei que fosse da EGR mas hoje anulei a EGR com junta cega e está na mesma. O que será...

Simplesmente brutal. Parabéns está impec... agora só falta as pegas, as palas e os plafoniers em preto também:green: Sou capaz de me arriscar a fazer o mesmo um dia destes.

Eu acho bom preço, eu dei 4500 pela minha com 300K

Talvez não:confused: Pareceu-me um gajo sério:) Abraço

Sim ficou realmente mais barato, só é pena o gasóleo que fui gastar a Santarém, fui na 4x4 do meu sogro e aquilo bebe mas bebe que até se vê o ponteiro a baixar. A peça foi 23.80€ na Audi era 55€.

Hoje de manha recebi a consola central. Esta é a antiga que tava partida A outra já no sitio Agora falta-me arranjar um cinzeiro, este também está partido.

sê bem vindo.

Bem vindo! Bota fotos da máquina...

Obrigado pelos comments.. Por agora tenho de tentar as mods mais acessíveis à carteira. Comprei barato e como diz o ditado que o barato sai caro, tou agora a colher alguns frutos disso. Estão a aparecer alguns problemas agora, mas o que mais me preocupa é daqui a alguns meses ter que meter...

No outro dia não cheguei a fazer nada, nem fui ver do turbo nem do flexível do escape. Pois é, na terça feira depois de almoço fui ver de uns barulhos que vinham da roda da frente do lado esquerdo, pus a carrinha nas rampas e deparei-me com a biéleta da barra estabilizadora estragada. Tive de...

Marca: Audi Modelo: A4 AVANT Quattro Motor e Transmissão: 1.9TDI QUATTRO 110CV Chassis: Suspensão Quattro Travões: 4 discos originais Jantes/Pneus: Originais 15" Michelin Energy Saver 195/65 Bridgestone Turanza 195/65 Exterior: Lettering off Interior: bancos da frente aquecidos AC...

Bela máquina parabéns. Tenho que criar um projecto para a minha também

Talvez lá passe hoje à tarde.

Já vi no site da bosch car service, tenho um em Ponte de Sôr

Sou de Mora, +/- 60 km's de Évora e de Santarém

Não sei se tenho alguma bosch car service aqui perto. Vou investigar

Bem vindo!

Ok, obrigado pelas dicas. Vou ver então disso, ainda tenho que arranjar um mecânico de confiança (nada fácil) na minha zona.

Sim eu vejo aquela malha do flexível um bocado rota e a ficar preta. A revisão do turbo é para que preços? Tirar o miolo ao catalisador é para que? depois na IPO nao acusa nada?