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hoje tive a confirmaçao que esta tudo bem. Parado num semaforo ao lado dum mercedes c220 sport coupe, numa recta de 100 mts com uma subida a continuar a estrada, deixei o benz para tras logo a partir da 2ª a passar para a 3ª. Sem chance :D Cumprimentos

pessoal uma pergunta talvez absurda , sem nexo, enfim o que quiserem adjectivar. Quando fiz a repro notei bastante diferença no carro, na aceleraçao e força. O que é certo é que passado uns 3 dias apos a repro deixei de sentir qq diferença..sera por habituaçao? OU quando reforcei a embraiagem...

Nao tem haver com a repro porque antes de a fazer ja ele tinha este problema.

o meu carro ja limpou o turbo ha uns anos atras como referi, 2 anos. E quando a geometria ficava presa acontecia em qq mudança. tanto que ja no fim ele nem saia mais do safemode. Agora como refiro ele so me faz isso em 1ª, fica o tal poço no acelerador , as rotaçoes sobem o carro n da "esticao"...

geometria presa? Assim de repente nao me parece, pois ja tive que fazer a tal descarbonizaçao do turbo ha 2 anos atras pois mts vezes ia a ultrapassar e la ficava a meio com o carro "preso" e dps n passava dos 80km/h. O que acontece é que ele anda bem em qq mudança, n tenho problemas alguns em...

fazer isso o que? poxa, entao se tou numa rotunda ou numa situaçao em que precise de um arranque rapido ?? E o carro nao responder, isso que nao acho normal

sim mas o problema é eu carregar no acelerador, ele deita uma fumarada preta e depois nao anda. AS rotaçoes sobem mas nao mt alem dos 3000 e ele n da esticao, fica como preso. Se tirar o pe e voltar a acelerar ai sim, volta ao normal. Mas tb nao acontece sempre. N me parece algo normal e...

Reparo que ao carregar no acelerador e dar uma charutada em 1ª tem vezes que ele da um bom arranque e nada de fumo, alias ele pouco fumo deita. Mas o que me deixa apreensivo é que mts vezes tambem acelero em 1ª com força o qual nao me responde, as rotaçoes aumentam ate +- as 3000 , o carro...

Ja agora aproveito para expor um problema do tal arranque. É o seguinte quando dou uma charutada em 1ª tem vezes que ele da um bom arranque e nada de fumo, alias ele pouco fumo deita. Mas o que me deixa apreensivo é que mts vezes tambem acelero em 1ª com força o qual nao me responde, as...

aproveito para perguntar algo , penso nada ter haver com embraiagem pelo menos falei logo ao Sr Jorge que me disse nao haver ligaçao. tem vezes que acelero meio a fundo em 1ª e parece que sinto o acelerador quase a cehgar ao fim e o carro fica quase que sem reacçao , as rotaçoes aumentam. Da-me...

sim levei o mapa ao Sr Jorge, ele viu tudo e fez um excelente trabalho.

Tive a ler um outro topico que me deixou preocupado. Pois tenho o binario cedo o que permite ter logo resposta imediata em ultrapassagens e afins e leio que isso manda as embraiagens num apice para a sucata. Reforcei a minha ontem mas mm assim agora fiquei triste, ja tou a ver que me vai lixar a...

ahahahah, o rapaz enganou-se, juntou tudo numa so linha. boost o que achas do ajuste e do grafico, agora ta porreiro ? Nao vale a pena mexer em nada mais, certo?

sim, pedi para me porem o carro rapido , em aceleraçao, saidas, quero ter confiança na resposta do carro. O andar a 240km/h para mim nao é prioritario ate porque a caça a multa é feroz. Obrigado pelas ajudas.

1ª repro Afinaçao de binario Fui hoje novamente a Turbotec , e como vou reforçar a embraiagem agora as 14 horas , falei com os rapazes pois eles tinnham-me dado somente 391 binario e agora aumentei um pouco mais mas n mt por ai alem por disseram k isso seria forçar o carro...

sim , esses sao os valores de quem leva a embraiagem no bolso... como eu vou com o proprio carro que vai tratar da embraiagem, o valor é 450. E que tal o reforço a carbono? Tranquilo? Eu gostava duma embraiagem que agarrasse bem o carro, sentir o carro mal tire o pe acelerar e ele respodner...

Continuando as minhas duvidas e como ja falaram para reforçar a embraiagem, telefonei para a GBS pois na Turbotec deram-me o contacto , confirmando que la fazem um bom trbalho. Vejo mts utlizadores dizerem que foram a GBS e reforçaram a embraiagem em Kevlar e fica por 450 euros. Ora eu...

sim claro... sinceramente fiz hoje uma viagem de Lisboa para o Algarve e o carro tem respondido como nao o fazia ja ha mt tempo. Foi aos 220km/h sem problemas , num apice, e continuava mas pronto, n vale a pena exageros. Sim, vou deixar como esta e "cuidar" da embraiagem , nada de excessos, pois...

Agradeço a explicaçao dada em relaçao a repro feita na minha carrinha, na turbotec. SEndo assim vou deixar estar como ta, e tentar reforçar a embraiagem. Obrigado.

entao quer dizer se ela patinar em vez de por uma nova , reforço? Nesse caso ninguem compra embraiagens ? desculpem la a pergunta mas tou confuso Essa casa Gbs é em SEtubal nao 'e*?