Sim, o para-choques é original Audi.
Podes encontrar nas versões
Quattro Sport
e na versão V6 do TT
Ficava bem era se metesses o "rear valance" do V6
assim
Cumps
Boas! A grelha foi comprada na Audiauto em braga e ficou-me por 143€. Na minha opinião, esta grelha tira uns anitos aquela frente do TT.
Quanto aos espaçadores, já tenho na traseira à uns 2 anos e nunca pegaram por isso. Aliás, fui ontem à inspecção e só me falaram do xenon :) mas passou sem...
Re: Grau Audi TT [Fotos]
O "rear valance" mandei vir pelo ebay. Nessa altura a Audi dizia-me que não vendia peças tuning :)
No livrete, tenho averbado jante 17/45/225, que é a medida que tenho.
Assim que tenha a grelha colocada posto fotos ;)
Cumps
As jantes já estão em vista para um futuro proximo.
A altura que meti tá optimo, mais do que isso é erro.
Pode é parecer não estar tão rebaixado por a jante não ser maior.
Novidades; próximas mods estão para breve;
Em principio, logo, posto uma foto daquela que vai ser a primeira dessas mods.
Não são novas jantes, mas é algo a nível estético :)
Depois de algum tempo sem dar noticias, venho-vos por a par do que foi feito no meu bólide;
-Xenon 55w
-Rebaixamento
-Xcarlink
-Pinças dos travões pintadas a vermelho, mas normalmente andam pretas :)
-Led's na matricula e interior
Ficam aqui as fotos do bicho
Antes:
Agora:
Re: TT 180
As lampadas dos minimos são H6W. Para as mudares é só tirar os 2 plasticos que tapam o acesso as opticas, depois de tirares isso ves que é fácil
Re: Grau Audi TT [Novas mods com fotos PAG.3]
Comprei-os no ebay, http://cgi.ebay.co.uk/XENON-S-LUX-LED-H6W-433C-BAX9-BULBS-AUDI-TT-GOLF-COUGAR_W0QQitemZ260224764208QQihZ016QQcategoryZ72235QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Podes tar descansado que não dão erro :)
Abraço
Re: Grau Audi TT [Novas mods com fotos PAG.3]
O xenon nao fui eu que o instalei porque dá um bocado de trabalho, no meu caso teve de se tirar o para-choques fora para puder desmontar as opticas e instalar os balastros como deve de ser. Quanto aos minimos é muito simples e facil, só tens que...
Re: TT 180
No pino que está do lado do conta rotações, puxa-o para fora, vais ver que os digitos vão começar a piscar, depois é só girar esquerda ou direita conforme a hora que queres pôr.
Abraço
O ASR (Anti Slip Regulator) Sistema de controlo antipatinagem, apareceu nos anos 80 e o que faz é, que sempre que se acelera o motor, há uma possibilidade de as rodas patinarem (quer seja num arranque, quer seja com o veículo a andar). Este sistema detecta se uma roda está a patinar. Caso isso...