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Fazer este tipo de alterações com orçamento reduzido é sempre complicado :) Pensamos que é colocar Turbo grande e tá feito. É quase isso, mas só a quantidade de material que é necessário para para lá colocares o turbo em condições desde ligações, tubaria nova de óleo, de entrada de ar, etc...

Antes de te responder quero dizer-te que és uma ganda personagem!! xD o que eu já me ri neste forum contigo :) :) Só sabes mandar postas!ehehe Em relação aos cavalos, penso que as alterações não se devem limitar aos ganhos mas tambem à fiabilidade. E sendo as temperaturas, possivelmente o...

-Escape completo -Filtro (BMC é porreiro) -Reprogramação -Intercooler -Dump Valve -Tubagens (silicone, aluminio) para baixar temperaturas Com este material já consegues alguns cavalos e com fiabilidade. Milltek e forge é bom, se optares por estas marcas ficas muito bem servido, no entanto é caro :)

Embora goste muito da marca BMW e do seu conceito, dificilmente compraria um serie 1. É um carro feioso e com qualidade geral a baixo do que a BMW costuma fazer. Se prezas a economia penso que o 120d é uma ótima escolha, o 123d já não tanto. O TT é um carro lindissimo, com qualidade geral...

Ótimas noticias ;) Agora é andar de cabelo ao vento :p

Ta com quantos quilometros o bixo? Já teve algum problema nas tuas mãos, ou tem-se mostrado fiável? Boas fotos Bari ;)

É só TT´s por Aveiro mas eu nunca os vejo :p É bom ver este espírito de entreajuda ;) Infelizmente não sei como te ajudar. Mas sendo parte eletrica é sempre complicado :/

Re: Inicio do Grande Projeto- NOVOS 3D & NOVAS ÁREAS PÁG:8 Pois realmente é o grande senão desse tipo de escadas. Sem duvida, em termos esteticos são magnificas. Mas quem tem crianças pequenas, ou até pessoas de idade tornam-se muito perigosas. Basta uma pessoa ter uma pequena tontura para...

O do novo s3 é frontal. Quanto ao ficar bem, só experimentando. O que se ve nos projetos do 1.8T é trocar os 2 IC´s por um frontal mas de preferência com alterações nas grelhas para que o IC apanhe mais ar. Se reparares o TT mk1 tem entradas de ar relativamente curtas. Perde um ou dois dias a...

Injetores para o 1.8T não sei quais serão os melhores. Mas esses que mostraste com 550cc dá para à vontade 350cv. Em relação ao IC frontal para potencias até aos 330cv o do S3 8p é do melhorzinho que podes comprar ;)

Por norma são carros que não dão muitos problemas, pelo menos que tenha conhecimento. Dá uma volta no carro, puxa por ele e vê se está tudo bem a subir a rotação e se puxa bem. Desliga e volta a ligar a ver se pega bem. De resto tenta só, se possível, confirmar os quilometros mas por norma, se...

Deixo aqui a informação que recolhi por essa internet fora :D - Em carros originais não faz grande diferença, mas em carros alterados (repro p.e.) deve mudar-se o óleo da caixa. E quanto mais alterados estiverem, maior deve ser a frequência da muda! - Embora hajam óleos muito bons é preciso...

Para poderes conduzir carro, neste caso com chapa francesa tens de: -Ter residência em França (ou no caso morada em França) -Carta de condução francesa (o teu irmão se está lá já foi obrigado de certeza a trocar a portuguesa pela francesa) -Inspeções é como o Vitor Faria disse Resumindo, não...

Agora que parece que está resolvido, tens de dar um salto à zona! É uma zona muito bonita e a praia da Barra é uma excelente praia :) Pode ser que lá vejas o Polo eheheh

Caro djholtz, Percebo a tua relutância em gastar o dinheiro que tanto te custa a ganhar, mas isto das reprogramações é tal e qual o teu trabalho em automação. Se actualmente demoram 10 min (pessoalmente nunca vi :) ) no passado já se perderam muitas horas a fazer os mapas, a estudar os motores...

Para o 8j é que era de valor :p Já googlei mas não encontrei. Se alguem encontrar, por favor, coloque aqui ;)

Queres quantos cavalos? Os melhores para colocar sem fazer muita "bricolage" são os GT28RS para potencias a rondar os 360 cv e depois o GT2871R para potencias a rondar os 400cv ;) Claro que tens que comprar intercooler novo tambem ;)

O tdi de 90cv é talvez o motor mais fiável alguma vez feito pela VW e com alterações vais estragar isso com toda a certeza :/ Posso ser sincero? Junta uns cobres e troca pelo tdi de 130cv ;) Depois se não ficares satisfeito começas a alterar com as dicas de reforço que o mp76 deu

Re: Audi TT 2.0 TFSI Roadster - Feliz Natal @ página 10 Amigo está top!!! Não sabia que já andavas de escape novo... temos que ir beber um copo para me contares as novidades :p Abraço

É o 335 certo? É uma máquina diabólica... só não gosto da caixa auto, e pelo menos nesse aspecto vais ficar a perder. Muito boa sorte com o bixo ;)